[实用新型]一种方便维护的轿车散热器风扇

说明书

本实用新型涉及车用散热器风扇技术领域，具体为一种方便维护的轿车散热器风扇，包括安装板、安装孔、安装架、电机、扇叶、通风槽和插接机构，安装板的内部开设有安装孔，安装孔的内部固定安装有安装架，安装架的背面固定安装有电机，电机的输出端固定安装有扇叶，安装板的外表面均匀开设有通风槽，安装架与安装孔的连接处设置有插接机构，安装板靠近通风槽一端的外表面均匀设置有隔离机构。本实用新型，通过设置该结构，可以将整个散热器风扇与安装板分离，避免了传统维修人员再对散热器风扇进行维护时，需要将整个散热器风扇整体拆除的情况发生，操作简单方便，给维修人员的检修维护工作带来极大的便利。

技术领域

本实用新型涉及车用散热器风扇技术领域，尤其涉及一种方便维护的轿车散热器风扇。

背景技术

随着轿车的发展，蜗轮增压技术在轿车发动机上不断普及，由于蜗轮增压产生的热量比自然吸气发动机产生的热量要大很多，轿车在行车过程中速度越快所需要的散热要求也越高，因此轿车散热器风扇就显得格外重要。

由于轿车内部产生的热量大，因此轿车散热器风扇需要定期地进行维护，以保证其功能的正常性，但是现有的轿车散热器风扇安装板与安装架大多是一体成型，导致维修人员在维护热器风扇时，需要将安装板整体拆下，不仅不方便对风扇和电机的细节维护，还为后期的安装添加麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便维护的轿车散热器风扇。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种方便维护的轿车散热器风扇，包括安装板、安装孔、安装架、电机、扇叶、通风槽和插接机构，所述安装板的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部固定安装有安装架，所述安装架的背面固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有扇叶，所述安装板的外表面均匀开设有通风槽，所述安装架与安装孔的连接处设置有插接机构，所述安装板靠近通风槽一端的外表面均匀设置有隔离机构。

优选的，所述插接机构包括收纳槽、卡块、强力弹簧和卡槽，所述安装架远离电机的一端开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁滑动连接有卡块，所述卡块与收纳槽之间固定安装有强力弹簧，所述安装孔的内壁对称开设有卡槽，所述卡块插设在卡槽的内部。

优选的，所述卡块的内部开设有插孔，所述卡槽的内部开设有螺纹孔，所述插孔和螺纹孔的内部均转动连接有十字头固定螺栓。

优选的，所述卡块与收纳槽之间固定安装有伸缩杆，所述强力弹簧套设在伸缩杆的外表面。

优选的，所述安装板的两侧均对称固定安装有安装块。

优选的，所述隔离机构包括支撑座、固定杆、套杆和转板，所述安装板靠近通风槽一端的正面对称固定安装有支撑座，两组所述支撑座之间固定安装有固定杆，所述固定杆的外表面套设有套杆，所述套杆的外表面固定安装有转板。

优选的，所述安装板靠近通风槽一端的背面均匀固定安装有隔尘网，所述转板和隔尘网均与通风槽的尺寸大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置该结构，可以将整个散热器风扇与安装板分离，避免了传统维修人员再对散热器风扇进行维护时，需要将整个散热器风扇整体拆除的情况发生，操作简单方便，给维修人员的检修维护工作带来极大的便利。

2、本实用新型中，通过设置该隔离机构，可以在散热器风扇停止工作时，对散热器风扇的通风槽进行封闭处理，有效地避免空气中的灰尘顺着通风槽进行到车辆内部的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型提出一种方便维护的轿车散热器风扇的正面图；

图2为本实用新型提出一种方便维护的轿车散热器风扇的背面图；

图3为本实用新型提出一种方便维护的轿车散热器风扇的爆炸图；