[实用新型]一种用于共享电动车的脚踏板

说明书

本实用新型涉及脚踏板技术领域，且公开了一种用于共享电动车的脚踏板，包括框体，所述框体的内部固定套装有踏板；所述踏板的内部开设有存放槽，且存放槽的内部通过转轴转动连接有辅助板；所述踏板的内部设有辅踏件。本实用新型提出一种用于共享电动车的脚踏板，本实用新型通过设有辅踏件，增加辅助放脚面积，在不使用时利于收纳；翻开辅助板，利于将物品放置在踏板的存放槽内，提高携带物品的效果。

技术领域

本实用新型涉及脚踏板领域，尤其涉及一种用于共享电动车的脚踏板。

背景技术

共享电动车是一种新的交通工具，通过扫码开锁，循环共享，已经出现了共享电动自行车，共享电动汽车。这是新时代下共享经济的促成结果。

而共享电动车为了便于管理，车身通常较窄，导致脚踏板处较窄，降低了脚部放置的舒适性，同时由于踏板小更加不利于放置携带物，易造成跌落的现象。

为解决上述问题，本申请中提出一种用于共享电动车的脚踏板。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种用于共享电动车的脚踏板，本实用新型通过设有辅踏件，增加辅助放脚面积，在不使用时利于收纳；翻开辅助板，利于将物品放置在踏板的存放槽内，提高携带物品的效果。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种用于共享电动车的脚踏板，包括框体，所述框体的内部固定套装有踏板；

所述踏板的内部开设有存放槽，且存放槽的内部通过转轴转动连接有辅助板；

所述踏板的内部设有辅踏件。

优选的，所述辅踏件包括长条杆、阻尼转轴和支撑踏，所述踏板的内部开设有收纳槽，且收纳槽在框体的一侧形成开口，所述长条杆位于存放槽的内部，并与框体挡接，所述支撑踏的一侧通过阻尼转轴与长条杆转动连接。

优选的，所述辅助板上开设有通口，且通口的内部固定安装有拉杆。

优选的，所述辅助板的顶部形成凸起，且多个凸起等间距均匀分布。

优选的，所述支撑踏的一侧向上弯折。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

通过拉动拉杆带动辅助板翻转，此时踏板内开设的存放槽起到了存放物品的作用，辅助板起到了限位的作用，以提高骑行时物品的稳定性；通过将支撑踏由辅助板的内部移出，用于脚部的放置，在阻尼转轴的作用下，利于对角度放置的角度进行灵活调节，以调节至一个舒适的角度使用，同时起到了辅助支撑的作用，在不需要使用时收纳至辅助板的内部。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于共享电动车的脚踏板的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种用于共享电动车的脚踏板的部分结构示意图。

附图标记：1、框体；2、踏板；3、辅助板；4、辅踏件；41、长条杆；42、阻尼转轴；43、支撑踏；5、拉杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-2所示，本实用新型提出的一种用于共享电动车的脚踏板，包括框体1，框体1的内部固定套装有踏板2；

踏板2的内部开设有存放槽，且存放槽的内部通过转轴转动连接有辅助板3；