[实用新型]一种双风轮风电机组风洞实验缩比模型有效
申请号: | 202121459924.X | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215065150U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 李新凯;郭小江;刘鑫;唐巍;叶昭良;闫姝;劳文欣 | 申请(专利权)人: | 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司;华能海上风电科学技术研究有限公司 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04;G01M9/08;G01D21/02 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 安彦彦 |
地址: | 102209 北京市昌平区北七*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风轮 机组 风洞 实验 模型 | ||
1.一种双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,包括前风轮(3)、前风轮传动系统、后风轮(4)、后风轮传动系统、前风轮转速转矩检测装置(11)、后风轮转速转矩检测装置(12)、前发电机(15)、后发电机(16)、前变流器(17)、后变流器(18)和蓄电池(19);
前风轮(3)通过前风轮传动系统与前发电机(15)连接,前风轮传动系统连接有前风轮转速转矩检测装置(11),前发电机(15)与前变流器(17)连接;后风轮(4)通过后风轮传动系统与后发电机(16)连接,后风轮传动系统连接有后风轮转速转矩检测装置(12),后发电机(16)与后变流器(18)连接;前变流器(17)和后变流器(18)均连接至蓄电池(19)。
2.根据权利要求1所述的双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,前风轮(3)、前风轮传动系统、后风轮(4)、后风轮传动系统、前风轮转速转矩检测装置(11)、后风轮转速转矩检测装置(12)、前发电机(15)、后发电机(16)、前变流器(17)、后变流器(18)和蓄电池(19)均设在机舱(21)上,机舱(21)连接有支撑基础(20)。
3.根据权利要求1所述的双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,前风轮传动系统包括前风轮轮毂(1)、前主轴(5)和前主轴承(7);前风轮(3)与前风轮轮毂(1)连接,前主轴(5)设在前主轴承(7)上,前主轴(5)的一端与前风轮轮毂(1)连接,另一端与前发电机(15)连接;后风轮传动系统包括后风轮轮毂(2)、后主轴(6)和后主轴承(8);后风轮(4)与后风轮轮毂(2)连接,后主轴(6)设在后主轴承(8)上,后主轴(6)的一端与后风轮轮毂(2)连接,另一端与后发电机(16)连接。
4.根据权利要求3所述的双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,前风轮转速转矩检测装置(11)包括前转速传感器和前扭矩仪,前转速传感器设在前主轴(5)上,前扭矩仪的一端连接有前主轴联轴器(9),另一端连接有前电机联轴器(13),前主轴联轴器(9)与前主轴(5)连接,前电机联轴器(13)与前发电机(15)连接;后风轮转速转矩检测装置(12)包括后转速传感器和后扭矩仪,后转速传感器设在后主轴(6)上,后扭矩仪的一端连接有后主轴联轴器(10),另一端连接有后电机联轴器(14),后主轴联轴器(10)与后主轴(6)连接,后电机联轴器(14)与后发电机(16)连接。
5.根据权利要求4所述的双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,前扭矩仪和后扭矩仪为直连式扭矩仪。
6.根据权利要求1所述的双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,前发电机(15)和后发电机(16)均为永磁直驱发电机。
7.根据权利要求6所述的双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,前发电机(15)和后发电机(16)均包括机壳、前轴承、后轴承、外定子和内转子,前轴承和后轴承分别固定在机壳的两端,外定子固定在机壳上,内转子的两端分别与前轴承和后轴承连接。
8.根据权利要求1所述的双风轮风电机组风洞实验缩比模型,其特征在于,模型的缩比数值为(80~100):1。
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