[实用新型]一种道路排水用涵洞结构

说明书

本申请涉及一种道路排水用涵洞结构，包括设置在河渠上的涵洞，所述涵洞的两头安装有端墙，其特征在于，所述涵洞的外顶壁设置有填土路面，所述涵洞的外侧壁与河渠之间填充有碎石层，所述碎石层位于填土路面的底部，所述端墙的底部安装有插入河渠底壁的承托板和填层板，所述承托板的顶面与涵洞的外底壁相抵接，所述填层板的顶面以及河渠的底面均铺砌有毛石垫层。本申请具有减少涵洞出现塌陷的情况，提升结构稳定性以及排水功能的效果。

技术领域

本申请涉及水利建筑技术领域，尤其是涉及一种道路排水用涵洞结构。

背景技术

涵洞是在公路工程建设中，修筑于路面以下的排水孔道，且涵洞往往修筑于河渠以上，近年来，随着基础设施的建设发展，新建公路也越来越多，涵洞作为公路重要的一部分，承担着排除积水的任务，当洪水来临或下大雨的时候，使水从公路的下面流过，以实现迅速排水的效果。

但长久以来，涵洞的建造仍存在着稳定性不足、易变形等问题，在排水的时候，大部分的积水渗透入河渠的土质层内，使涵洞附近的土质变软，长期以来容易造成涵洞的塌陷与变形，而且涵洞上方的路面容易形成积水，不方便人们通行，而且还容易造成事故的发生。

实用新型内容

为了减少涵洞出现塌陷的情况，提升结构稳定性以及排水功能，本申请提供一种道路排水用涵洞结构。

一种道路排水用涵洞结构，包括设置在河渠上的涵洞，所述涵洞的两头安装有端墙，其特征在于，所述涵洞的外顶壁设置有填土路面，所述涵洞的外侧壁与河渠之间填充有碎石层，所述碎石层位于填土路面的底部，所述端墙的底部安装有插入河渠底壁的承托板和填层板，所述承托板的顶面与涵洞的外底壁相抵接，所述填层板的顶面以及河渠的底面均铺砌有毛石垫层。

通过采用上述技术方案，可阻碍积水渗入河渠中涵洞两头所处位置的土质层内，降低涵洞发生塌陷的可能性。

可选的，所述毛石垫层的顶部铺砌有第一砼垫层，所述第一砼垫层的顶面与涵洞的内底壁平相齐。

通过采用上述技术方案，第一砼垫层能够阻碍积水直接渗入毛石垫层内，同时减少积水或流水对涵洞两头土质的腐蚀。

可选的，所述涵洞的外底壁铺砌有第二砼垫层，所述第二砼垫层的顶面与河渠的底壁平齐，所述第二砼垫层的底面铺砌有砂砾垫层。

通过采用上述技术方案，增加涵洞底部的承载力和抗腐蚀性，对涵洞具有保护作用。

可选的，所述第二砼垫层的抗压强度等级范围为C20-C40。

通过采用上述技术方案，以限制第二砼垫层的抗压强度范围，使其具有良好的抗压性。

可选的，所述涵洞的内侧壁与内顶壁开设有第一变形缝，所述第一变形缝沿涵洞的延伸方向间隔分布，所述端墙的内侧壁均开设有第二变形缝，所述第二变形缝内填充有麻丝沥青。

通过采用上述技术方案，提高涵洞的稳定性以及端墙的抗压性及抗拉性。

可选的，所述涵洞的内侧壁与内顶壁的连接处开设有倒角，所述涵洞的内侧壁与内底壁的连接处开设有倒角。

通过采用上述技术方案，设置倒角对涵洞的内部起到结构加强的作用。

可选的，所述填土路面上开设有排水孔，所述涵洞的顶壁开设有贯穿到涵洞内侧壁的出水孔，所述排水孔与出水孔连通。

通过采用上述技术方案，填土路面上的积水可通过排水孔和出水孔流入涵洞中排走，减少路面发生积水过多、妨碍出行的情况

可选的，所述填土路面上还开设有放置槽，所述放置槽与排水孔连通，所述放置槽内可拆卸式安装有过滤板，所述过滤板的顶面与填土路面的顶面平齐，所述过滤板的底壁安装有过滤袋，所述过滤袋内填充有活性炭。