[实用新型]一种无人车有效

专利信息
申请号: 202121462250.9 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN215513942U 公开(公告)日: 2022-01-14
发明(设计)人: 吴统超;安向京 申请(专利权)人: 长沙行深智能科技有限公司
主分类号: B62D63/04 分类号: B62D63/04;B60P1/64
代理公司: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 代理人: 周长清;徐好
地址: 410000 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人
【说明书】:

实用新型公开了一种无人车,包括车体及车载柜,所述车载柜可拆卸地安装于所述车体上,所述车载柜底部设有枕梁以使车载柜与车体之间形成间隙,所述车载柜与所述车体之间设有滑动组件,所述车体前侧设有用于对枕梁前端进行限位的前限位支架,所述车体后侧设有用于固定枕梁后端的后固定支架,所述后固定支架与所述枕梁后端可拆卸连接。本实用新型具有结构简单、可靠,方便根据不同的功能需求灵活搭载不同的车载柜等优点。

技术领域

本实用新型涉及智能车辆,尤其涉及一种无人车。

背景技术

随着无人车行业的快速发展,市场上涌现出无人扫地车、无人消毒车、无人洒水车、无人清扫车等,但通常仅限于一种功能形式,也即无人车与车上搭载的车载柜固定连接,车、柜无法分离,或者可以分离但是操作复杂、难度大,导致不能根据不同的功能需求灵活搭载不同的车载柜。此外对于无人物流车,部分客户在取货后会忘记关闭货柜门,存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构简单、可靠,方便根据不同的功能需求灵活搭载不同的车载柜的无人车。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:

一种无人车,包括车体及车载柜,所述车载柜可拆卸地安装于所述车体上,所述车载柜底部设有枕梁以使车载柜与车体之间形成间隙,所述车载柜与所述车体之间设有滑动组件,所述车体前侧设有用于对枕梁前端进行限位的前限位支架,所述车体后侧设有用于固定枕梁后端的后固定支架,所述后固定支架与所述枕梁后端可拆卸连接。

作为上述技术方案的进一步改进:所述滑动组件包括平行布置于所述车体两侧的滑轨、以及平行布置于所述车载柜两侧的滑槽,所述滑轨一一对应地设于所述滑槽中;或,所述滑动组件包括平行布置于所述车体两侧的滑槽、以及平行布置于所述车载柜两侧的滑轨,所述滑轨一一对应地设于所述滑槽中。

作为上述技术方案的进一步改进:所述枕梁设有两根并平行布置于所述车载柜的两侧。

作为上述技术方案的进一步改进:两根所述枕梁位于两侧的所述滑槽之间;或,两侧的所述滑槽一一对应地设于两根所述枕梁的底部。

作为上述技术方案的进一步改进:所述滑轨和所述滑槽的横截面均呈直角梯形,滑轨和滑槽的斜边重合且直边之间具有间隙。

作为上述技术方案的进一步改进:所述滑轨上开设有多条润滑油槽。

作为上述技术方案的进一步改进:所述车体上设有倒梯形凹槽,所述枕梁位于所述倒梯形凹槽内,所述枕梁的侧面设有斜面并与所述倒梯形凹槽的斜面重合。

作为上述技术方案的进一步改进:所述枕梁前端设有楔面,所述前限位支架上设有与所述楔面配合的限位斜面;或,所述枕梁前端设有卡槽,所述前限位支架上设有与卡槽配合的锁扣。

作为上述技术方案的进一步改进:所述前限位支架与所述后固定支架之间还设有检修固定支架,所述枕梁上设有检修固定部,所述检修固定支架与所述检修固定部可拆卸连接。

作为上述技术方案的进一步改进:所述车载柜上设有柜门、柜门开关轨道以及用于驱动柜门沿柜门开关轨道往复移动的开关门驱动件。

与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型公开的无人车,车载柜的底部设有枕梁,可通过枕梁将车载柜垫起来,当车载柜安装于车体上时,可在车载柜与车体之间形成间隙,当车载柜放置于地面上时,可在车载柜与地面之间形成间隙,方便叉车通过该间隙进行操作,并且车载柜与车体之间可拆卸连接并设置有滑动组件,拆开车载柜与车体之间的连接后,方便车载柜在车体上滑动,因此可借助叉车实现车载柜在车体上的安装、以及车载柜与车体的分离,无人车可根据不同的功能需求灵活搭载相应的车载柜;同时车载柜向车尾滑动一定距离后,可以腾出机舱后部的空间,便于对机舱进行检修。

附图说明

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