[实用新型]一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器有效

专利信息
申请号: 202121463361.1 申请日: 2021-06-29
公开(公告)号: CN215265039U 公开(公告)日: 2021-12-21
发明(设计)人: 孙宝军 申请(专利权)人: 成都市勇拓先锋科技有限公司
主分类号: G08B21/06 分类号: G08B21/06;H05K7/20
代理公司: 四川猫博思知识产权代理有限公司 51334 代理人: 张辉
地址: 610000 四川省成都市双*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 汽车 倒后镜 疲劳 驾驶 预警
【说明书】:

本实用新型涉及疲劳驾驶预警器技术领域,公开了一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器,包括镜体,所述镜体的前端固定安装有控制开关,所述控制开关的内部设置有PLC控制器,所述镜体的上端中部固定安装有预警器本体,所述预警器本体的外侧设置有隔热壳,所述隔热壳的右侧开设有通口,所述预警器本体的上端中部固定安装有温度传感器,所述预警器本体的左侧固定安装有多组导热片。本实用新型通过设置的控制开关、PLC控制器、预警器本体、隔热壳、通口、温度传感器、导热片、散热风扇和遮阳板,降低了预警器过热损坏的风险,较为实用,适合广泛推广与使用。

技术领域

本实用新型涉及疲劳驾驶预警器技术领域,具体为一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器。

背景技术

疲劳驾驶预警器是一款用于交通行业的智能设备,用于解决疲劳驾驶安全隐患,通过过智能视频分析的方式感觉、判断人体疲劳状态,并在此基础上进行提醒和预警,高效实用。

经检索公开号为(CN208085599U),公开了一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器,包括镜体,所述镜体的上表面固定连接有两个相互平行的第一支撑杆,两个所述第一支撑杆的表面均嵌设有滚动轴承,所述滚动轴承内套设有螺纹杆,两个所述螺纹杆相对的一端均螺纹连接有套筒,所述套筒的上下两侧均固定连接有第一滑块。

在实现本实用新型中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:该实用新型虽然方便对预警器进行安装,但是缺少遮挡和散热机构,导致夏天开车过程中预警器极易过热损坏,因此,我们提出一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器,包括镜体;

所述镜体的前端固定安装有控制开关,所述控制开关的内部设置有PLC控制器,所述镜体的上端中部固定安装有预警器本体,所述预警器本体的外侧设置有隔热壳,所述隔热壳的右侧开设有通口;

所述预警器本体的上端中部固定安装有温度传感器,所述预警器本体的左侧固定安装有多组导热片,所述隔热壳内腔上端的左右两侧均固定安装有散热风扇,所述镜体的上端左侧固定安装有遮阳板,且所述遮阳板呈弧形。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述隔热壳的左侧呈矩形,且所述隔热壳采用发泡塑料制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述导热片设置为四组,且所述导热片采用导热材料制成。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述温度传感器的数据输出端与PLC控制器的数据输入端连接,所述PLC控制器的信号输出端与散热风扇的信号输入端连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述控制开关经外部电源与散热风扇电性连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1.本实用新型通过设置的控制开关、PLC控制器、预警器本体、隔热壳、通口、温度传感器、导热片、散热风扇和遮阳板,使用时,首先通过遮阳板对隔热壳和预警器本体进行遮阳,避免太阳直射在隔热壳和预警器本体上,再通过隔热壳来对预警器本体进行隔热,进一步降低外界温度对预警器本体的影响,同时通过导热片把预警器本体产生的热量传导到外界,当温度传感器检测到预警器本体的上表面温度超过设定值时,温度传感器把数据传输给PLC控制器,PLC控制器控制散热风扇工作,再次对预警器本体进行散热,降低了预警器过热损坏的风险,有利于更为实用的使用一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器。

2.本实用新型通过隔热壳的左侧呈矩形,且隔热壳采用发泡塑料制成,便于通过发泡塑料来起到隔热的效果,进一步对预警器本体进行保护,有利于更为实用的使用一种新型汽车倒后镜疲劳驾驶预警器。

附图说明

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