[实用新型]一种模具的定位结构

说明书

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，公开了一种模具的定位结构，包括下模具本体，所述下模具本体上表面左右两侧对称固定设置有限位板，所述限位板内侧中部开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，两组所述滑块之间固定设置有上模具本体，所述限位板靠近滑槽的外侧开设有凹槽，所述凹槽内固定设置有储油管，且储油管外壁开设有若干组渗流孔，所述储油管顶部连通设置有加料管。本实用新型通过设置有密封圈和通口，可通过储油管的渗流孔将润滑油伸出至凹槽内，可由若干组密封圈将凹槽分隔，润滑油经多个通口流至滑槽内，再由上下滑动的滑块涂覆在滑槽内壁，进而有效提升滑槽内壁涂覆的均匀，保证滑槽润滑完全。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种模具的定位结构。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。

经检索(申请号：CN201921816397.6)，可得知，一种汽车零部件模具的定位结构，属于汽车零部件注塑模具领域，一种汽车零部件模具的定位结构，包括下模具本体、对称装设在下模具本体左右侧的安装板、布设在安装板上的安装孔、装设在下模具本体上侧的上模具本体、装设在上模具本体上的连接柱以及装设在连接柱一端的连接法兰，下模具本体的一端、位于上模具本体两侧的位置均装设有立柱。

在实现本实用新型过程中，发明人发现现有技术中存在如下问题没有得到解决：1.该装置采用底部设置的排出口排出渗流的润滑油，在滑块上行过程中，极易出现润滑油不足，上侧滑槽得不到很好润滑防护，使用效果不理想；2.该装置存油柱为内置式，不具备相应的液位测量机构，工作人员很难察觉存油不足，易出现渗流量过少，影响滑槽润滑防护效果等等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种模具的定位结构，通过设置有密封圈和通口，可通过储油管的渗流孔将润滑油伸出至凹槽内，可由若干组密封圈将凹槽分隔，润滑油经多个通口流至滑槽内，再由上下滑动的滑块涂覆在滑槽内壁，进而有效提升滑槽内壁涂覆的均匀，保证滑槽润滑完全，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模具的定位结构，包括下模具本体；

所述下模具本体上表面左右两侧对称固定设置有限位板，所述限位板内侧中部开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，两组所述滑块之间固定设置有上模具本体，所述限位板靠近滑槽的外侧开设有凹槽，所述凹槽内固定设置有储油管，且储油管外壁开设有若干组渗流孔，所述储油管顶部连通设置有加料管，且加料管后壁与限位板固定连接，所述储油管外侧固定设置有若干组均匀阵列的密封圈，所述限位板靠近密封圈的左侧开设有通口；

所述加料管内顶部设置有浮块，所述浮块顶部固定设置有活动杆，所述限位板外壁顶部固定设置有导向筒，且活动杆贯穿于导向筒内，所述活动杆前壁印刻有刻度线。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述下模具本体左右两侧均固定设置有耳板，且耳板中部开设有定位孔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活动杆为中空塑料制品。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上模具本体上表面中部通过支杆固定设置有法兰盘。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述导向筒的贯穿孔轮廓与活动杆外形相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种模具的定位结构，通过设置有密封圈和通口，可通过储油管的渗流孔将润滑油伸出至凹槽内，可由若干组密封圈将凹槽分隔，润滑油经多个通口流至滑槽内，再由上下滑动的滑块涂覆在滑槽内壁，进而有效提升滑槽内壁涂覆的均匀，保证滑槽润滑完全。