[实用新型]一种设有润滑结构的气弹簧

说明书

本实用新型公开了一种设有润滑结构的气弹簧，具体涉及气弹簧领域，包括管径、活塞杆，所述管径的外表面插设有活塞杆，所述活塞杆的内部开设有第一空腔，所述活塞杆的下表面固定安装有固定块，所述固定块的下表面固定连接有分隔活塞，所述固定块的内部开设有第二空腔，所述固定块的外表面两侧对称插设有第一连接杆。通过设置第二空腔，使用时拉动拉手带动橡胶塞从第一空腔的表面取出，随后可倒入润滑油流入第一空腔的内部，此时可拉动拉手带动橡胶塞插入第一空腔的表面安装，随后润滑油流入第二空腔的内部，此时拉动活塞杆上下移动时，可带动弧形塞配合滑入第一连接杆的内部，此时润滑油可从第一连接杆的内部流出至管径的内壁进行润滑。

技术领域

本实用新型涉及气弹簧技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种设有润滑结构的气弹簧。

背景技术

气弹簧是一种可以省力的可升降弹簧，可分为可自锁气弹簧，如座椅的底部升降，老板椅后靠背等，不可自锁气弹簧，如汽车尾箱、壁橱门的升降支撑，气弹簧的结构主要由套筒、活塞和活塞杆等组成，在套筒内加入高压空气或高压氮气，由于活塞两端面积不等产生压差，推动活塞及活塞杆移动以及支撑人或重物。

但是在实际使用时，气弹簧不具备润滑结构，由于气弹簧在长时间使用时需要进行润滑，如润滑不够时会出现噪音大或升降困难的情况，从而影响气弹簧的使用寿命，且现有的气弹簧暂无清洁结构，由于气弹簧在使用时暴露在空气当中的活塞杆可能会将空气当中灰尘带入内部，从而导致灰尘堆积，影响气弹簧的使用效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种设有润滑结构的气弹簧，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有润滑结构的气弹簧，包括管径、活塞杆，所述管径的外表面插设有活塞杆，所述活塞杆的内部开设有第一空腔，所述活塞杆的下表面固定安装有固定块，所述固定块的下表面固定连接有分隔活塞，所述固定块的内部开设有第二空腔，所述固定块的外表面两侧对称插设有第一连接杆，所述第一连接杆的内壁均固定安装有连接板，所述连接板的外表面均对称开设有第一凹槽，所述连接板的一侧面均固定连接有弹簧本体，所述弹簧本体的一端均固定安装有弧形塞，所述弧形塞的外表面均开设有限位槽，所述活塞杆的外表面插设有橡胶塞，所述橡胶塞的一侧面固定安装有拉手。

为了增加吸附板的稳定性，所述活塞杆的外表面套设有弧形支撑板，所述弧形支撑板的内部对称插设有吸附板，所述弧形支撑板靠近活塞杆的一侧面固定安装有第二连接杆，所述第二连接杆的相向面固定了解有刮板，所述刮板的相向面均开设有第二凹槽。

为了增加限位槽的摩擦力，所述第一连接杆的一端均对称固定安装有固定板，所述固定板的相向面均固定连接有橡胶块，所述橡胶块的外表面均与限位槽的外表面紧密贴合。

为了增加第一空腔与第二空腔的连通性，所述活塞杆贯穿于第二空腔的外表面，所述第一空腔与第二空腔的内部相通。

为了增加弧形塞的稳定性，所述弧形塞的外表面与管径的内壁紧密贴合，且弧形塞的外表面与活塞杆的内壁滑动连接。

为了增加吸附板的清洁效果，所述第二连接杆的一端均与吸附板的一侧面紧密贴合，且第二连接杆与第二凹槽相通。

为了增加刮板的清洁效果，所述第二连接杆、刮板、第二凹槽的数量均为四个，所述第二凹槽的相向面均与活塞杆的外表面紧密贴合，且第二凹槽的相向面均与活塞杆的外表面滑动连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，通过设置第二空腔，使用时拉动拉手带动橡胶塞从第一空腔的表面取出，随后可倒入润滑油流入第一空腔的内部，此时可拉动拉手带动橡胶塞插入第一空腔的表面安装，随后润滑油流入第二空腔的内部，此时拉动活塞杆上下移动时，可带动弧形塞配合滑入第一连接杆的内部，此时润滑油可从第一连接杆的内部流出至管径的内壁进行润滑。