[实用新型]一种用于车门的连接结构有效
申请号: | 202121464983.6 | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215662884U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 朱庆凯 | 申请(专利权)人: | 山东统亚模塑科技实业有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R13/02;B60R7/04;B60N3/02;E05B79/06 |
代理公司: | 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 | 代理人: | 秦嘉 |
地址: | 250104 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车门 连接 结构 | ||
1.一种用于车门的连接结构,其特征在于,包括:
拉手盖板,所述拉手盖板上设置有第一限位组件和定位孔,所述第一限位组件的下端面低于所述拉手盖板的下端面;
杂物斗背板,所述杂物斗背板设置有第二限位组件和定位柱,所述第二限位组件的上端面高于所述杂物斗背板的上端面,所述定位孔与所述定位柱卡合,所述杂物斗背板的上表面与所述拉手盖板的下表面相抵接,以使得所述第一限位组件与所述杂物斗背板贴合,所述第二限位组件与所述拉手盖板贴合。
2.根据权利要求1所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第一限位组件和第二限位组件均至少为两个,所述第一限位组件和所述第二限位组件对应设置,所述第一限位组件与所述第二限位组件之间的距离为10-150mm。
3.根据权利要求2所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述拉手盖板的两端均至少设置一个所述第一限位组件。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第一限位组件设置在所述拉手盖板的内侧壁上,并与所述拉手盖板一体连接。
5.根据权利要求4所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第一限位组件包括与所述拉手盖板下端面齐平的第一支撑块和设置在所述第一支撑块下端的第一限位块,所述定位孔与所述定位柱卡合,以使得所述第一支撑块与所述杂物斗背板的上端面贴合,所述第一限位块与所述杂物斗背板的内侧壁贴合。
6.根据权利要求5所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第一限位块的设置于所述第一支撑块的一端,所述第一限位块的宽度比所述第一支撑块的宽度小0.5-2.5mm,所述第一限位块的高度为4-10mm。
7.根据权利要求6所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第一支撑块与所述第一限位块一体连接。
8.根据权利要求1-3任一项所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第二限位组件包括设置在所述杂物斗背板上端面上的第二限位块,所述第二限位块与所述拉手盖板的内侧壁贴合。
9.根据权利要求8所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第二限位块的宽度为0.5-2.5mm,所述第二限位块的长度为5-10mm。
10.根据权利要求9所述的用于车门的连接结构,其特征在于,所述第二限位组件还包括设置在所述杂物斗背板内侧壁上的第二支撑块,以使得所述第二支撑块与所述第二限位块抵接。
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