[实用新型]一种航道养护用淤泥清理装置有效

专利信息
申请号: 202121465182.1 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN214784291U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 徐家祥;薛留章;陈卫明;钱珑;杨仁伟;黄寅泺;丁云玉;王亦元;王文星;李文涛;余勇;严倩;陈小惠;万欣 申请(专利权)人: 江苏路航建设工程有限公司
主分类号: E02F3/88 分类号: E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F5/28;C02F11/121
代理公司: 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 代理人: 麦春明
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 航道 养护 淤泥 清理 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种航道养护用淤泥清理装置,包括基体,所述基体的顶部设置有收集箱,所述收集箱一侧的顶部设置有第一电机,所述收集箱内部的顶部设置有丝杆,所述丝杆的一端与第一电机的输出端固定连接,所述丝杆外壁的一端设置有活动套,所述活动套的底部设置有压板,所述压板前侧的中间位置和后侧的中间位置均安装有滑块,所述收集箱内腔的底部设置有滤板。本实用新型通过压板,在收集箱内部存储一定量的淤泥时,启动第一电机,带动丝杆转动,同时带动活动套向前运行,再通过滑块和滑槽配合,带动压板向前运行,这样可以将污泥中的水分挤出,使收集箱内部腾出多余的空间,从而使收集箱内部存储更多淤泥。

技术领域

本实用新型涉及淤泥清理装置技术领域,具体涉及一种航道养护用淤泥清理装置。

背景技术

随着航运的发展,船舶在航道上航行的数量越来越多,当航道的淤泥过多时,会影响船舶的安全运行,此时,就需要对航道定期进行养护,对航道中的淤泥进行处理,从而保证船舶的安全航行。航道清淤时,是通过导泥筒将淤泥导入淤泥收集箱中进行的。但是其在实际使用时,不易于对淤泥中的水分进行排出,这样在淤泥收集箱对淤泥进行收集时,会降低淤泥箱存储空间,从而影响该淤泥清理装置的工作效率。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种航道养护用淤泥清理装置,可以将污泥中的水分挤出,使收集箱内部腾出多余的空间,从而使收集箱内部存储更多淤泥。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航道养护用淤泥清理装置,包括基体,所述基体的顶部设置有收集箱,所述收集箱一侧的顶部设置有第一电机,所述收集箱内部的顶部设置有丝杆,所述丝杆的一端与第一电机的输出端固定连接,所述丝杆外壁的一端设置有活动套,所述活动套的底部设置有压板,所述压板前侧的中间位置和后侧的中间位置均安装有滑块,所述内腔的底部设置有滤板,所述基体顶部靠近收集箱的一侧设置有第一支撑柱,所述基体顶部靠近收集箱的另一侧设置有第二支撑柱,所述第二支撑柱内部的两侧均开设有调节槽,所述第二支撑柱的内部设置有调节柱,所述调节柱两侧的底部设置有弹簧,所述弹簧的一端设置有调节块,所述第一支撑柱与调节柱的顶部设置有导泥筒,所述导泥筒一端的底部与第一支撑柱的顶部之间活动连接,所述导泥筒顶部的一侧设置有第二电机,所述导泥筒的内部设置有导料叶,所述基体顶部靠近第二支撑柱的一侧设置有泥泵,所述泥泵的一侧设置有第二支撑柱,所述泥泵的一端设置有吸泥管,所述吸泥管一端的前侧和一端的后侧均设置有限位块,所述基体的一侧设置有限位板,所述的顶部开设有限位槽,所述与之间滑动连接。

优选的,所述滤板的横截面面积与收集箱内部的横截面面积相等,所述滤板的外壁与收集箱的内壁贴合。

优选的,所述压板顶部与丝杆的外侧之间通过活动套传动连接,所述活动套的底部与压板的顶部固定连接。

优选的,所述压板的前侧和后侧与收集箱的内壁之间通过滑块和滑槽滑动连接,所述滑块的外壁与滑槽的内壁贴合。

优选的,所述调节槽的数量设置为十个,十个所述调节槽对称分布在第二支撑柱的垂直中心线两侧,所述调节槽的纵截面形状设置为圆弧形。

优选的,所述调节块的数量设置为两个,两个所述调节块关于调节柱的垂直中心线对称分布,所述调节块的纵截面形状设置为U形。

本实用新型的有益效果:在收集箱内部存储一定量的淤泥时,启动第一电机,带动丝杆转动,同时带动活动套向前运行,再通过滑块和滑槽配合,带动压板向前运行,这样可以将污泥中的水分挤出,使收集箱内部腾出多余的空间,从而使收集箱内部存储更多淤泥,且单次除淤效率得到提高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体立体图。

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