[实用新型]大件分离分拣系统有效
申请号: | 202121466535.X | 申请日: | 2021-06-29 |
公开(公告)号: | CN215313984U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 申静朝 | 申请(专利权)人: | 顺丰科技有限公司 |
主分类号: | B07C3/08 | 分类号: | B07C3/08;B07C3/18 |
代理公司: | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 44570 | 代理人: | 李健 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 大件 分离 分拣 系统 | ||
本申请公开了一种大件分离分拣系统。该大件分离分拣系统包括输送件、测量件、分拣装置及分拣柜。输送件包括第一传送带及位于第一传送带一端的摆轮机构,第一传送带将货物运输至摆轮机构,测量件位于第一传送带的周围,测量第一传送带上的货物的体积,摆轮机构将大型货物从输送件上分离出,以及将标准货物运输至分拣装置中,大型货物为货物的体积大于预设体积阈值,标准货物为货物的体积不大于预设体积阈值,分拣装置将标准货物运输至分拣柜中,可以避免大型货物无法被分拣装置运输,或者,大型货物无法放入分拣格口中的情况,从而提高分拣效率。
技术领域
本实用新型涉及物流分拣领域,具体涉及一种大件分离分拣系统。
背景技术
在物流行业中,快递分拣是非常重要的环节。在分拣过程中通常会采用自动化的分拣装置对多个货物进行分拣,使其运输至与货物的分拣地址相对应的分拣格口中,后续再通过人工或设备将货物装车运输。然而现有技术的分拣装置在分拣时,由于供给分拣装置的货物的体积过大,导致货物无法被分拣装置运输,或者,货物无法放入分拣格口中,从而降低分拣效率。
实用新型内容
本申请提供一种大件分离分拣系统,以解决现有技术中货物体积过大而降低分拣效率的问题。
一方面,本申请提供一种大件分离分拣系统,包括:输送件、测量件、分拣装置及分拣柜;
所述输送件包括第一传送带及位于所述第一传送带一端的摆轮机构;所述第一传送带用于将货物运输至所述摆轮机构;
所述测量件位于所述第一传送带的周围,用于测量所述第一传送带上的所述货物的体积;
所述摆轮机构用于将大型货物从所述输送件上分离出,以及将标准货物运输至所述分拣装置中,所述大型货物为所述货物的体积大于预设体积阈值,所述标准货物为所述货物的体积不大于预设体积阈值;
所述分拣装置用于将所述标准货物运输至所述分拣柜中。
在一些可能的实现方式中,所述第一传送带具有运输所述货物的输送面,所述测量件包括纵向传感件及横向传感件;
所述纵向传感件位于所述第一传送带的一侧且垂直于所述输送面,用于测量所述货物的高度;
所述横向传感件位于所述第一传送带的上方且平行于所述输送面,用于测量所述货物的宽度。
在一些可能的实现方式中,所述纵向传感件和/或所述横向传感件用于根据自身的触发时间及所述第一传送带的运输速度测量所述货物的长度。
在一些可能的实现方式中,所述纵向传感件包括沿垂直于所述输送面的方向依次排列的多个第一光电传感器,所述横向传感件包括沿平行于所述输送面的方向依次排列的多个第二光电传感器。
在一些可能的实现方式中,相邻两个所述第一光电传感器之间的间距相等,相邻两个所述第二光电传感器之间的间距相等。
在一些可能的实现方式中,所述分拣柜包括框架及与所述框架连接的至少一个距离传感器,所述框架限定出至少一排分拣格口;
所述至少一个距离传感器与所述至少一排分拣格口位于同一直线上,用于在所述至少一排分拣格口中的一个所述分拣格口料满时被触发,并测量已料满的所述分拣格口中的所述标准货物与所述距离传感器之间的距离,以确定已料满的所述分拣格口的位置;
已料满的所述分拣格口为所述分拣格口中多个所述标准货物的高度之和大于或等于预设高度阈值。
在一些可能的实现方式中,所述至少一个距离传感器沿所述分拣格口的长度方向与所述至少一排分拣格口位于同一直线上,所述至少一排分拣格口中的多个所述分拣格口的长度相同。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于顺丰科技有限公司,未经顺丰科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202121466535.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:位置测量分拣系统
- 下一篇:一种面板的边缘检测装置