[实用新型]一种用于电机球座安装的卡扣式结构

说明书

本实用新型属于车灯球座安装结构技术领域，具体是一种用于电机球座安装的卡扣式结构，包括对接座和接收架，所述对接座的第一面固定于电机球座，所述对接座的第二面形成有弹性卡扣，所述对接座的两侧形成有滑槽，所述接收架形成有与所述滑槽滑动配合的滑块，所述接收架的面上还开设有贯穿槽，所述接收架的滑块沿着滑槽滑动，所述弹性卡扣越过贯穿槽然后对接收架形成限位。本实用新型的实施解决了现有球座安装结构需要借助外部器械进行装配耗时耗力的技术问题。

技术领域

本实用新型属于车灯球座安装结构技术领域，具体是一种用于电机球座安装的卡扣式结构。

背景技术

目前，在车灯前照灯调光机构设计中需要应用球座结构。通常使用压入式和旋入式的球座安装结构，这些结构在实际生产时通常需要借助外力进行装配，即需要额外制作工装，规划工序对其进行压合或旋合，耗时耗力。

发明内容

为了解决现有球座安装结构需要借助外部器械进行装配耗时耗力的技术问题，本实用新型提供了一种用于电机球座安装的卡扣式结构，解决了上述技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种用于电机球座安装的卡扣式结构，包括：对接座，所述对接座的第一面固定于电机球座，所述对接座的第二面形成有弹性卡扣，所述对接座的两侧形成有滑槽；接收架，所述接收架形成有与所述滑槽滑动配合的滑块，所述接收架的面上还开设有贯穿槽，所述接收架的滑块沿着滑槽滑动，所述弹性卡扣越过贯穿槽然后对接收架形成限位。

本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构，对接座与接收架滑动配合，具体地，对接座的两侧设置有对接收架的滑块限位的滑槽，滑块被限制在滑槽内沿着滑槽做直线运动，从而限制了对接座相对接收架做左右方向和上下方向的运动，而弹性卡扣和贯穿槽的配合又对对接座进行了定位，使得对接座无法自行滑出接收架，整个对接过程，操作人员只需以较小的卡入力将对接座插入接收架即可完成装配，且弹性卡扣和贯穿槽的配合又保证了对接座脱出接收架时需要较大的脱出力，保证了装配的稳定性，从而实现在不借助外部器械的情况下完成电机球座与接收架的装配。

进一步地，所述弹性卡扣的两侧配置有朝向所述滑槽的卡口，所述接收架的滑块上形成有与所述卡口配合的止退凸起，所述接收架的滑块沿着滑槽滑动，所述止退凸起进入所述卡口对所述接收架形成限位。

进一步地，所述滑块上设置有朝向所述对接座的第二面的凸缘。

进一步地，所述止退凸起与所述滑块一体成型。

进一步地，所述弹性卡扣包括设置在第二面上的悬臂和设置在所述悬臂自由端的卡扣凸起。

进一步地，所述接收架用于接收所述对接座的一端开设有导向角，所述导向角形成在所述接收架靠近所述对接座的第一面处。

基于上述技术方案，本实用新型所能实现的技术效果为：

本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构，对接座与接收架滑动配合，具体地，对接座的两侧设置有对接收架的滑块限位的滑槽，滑块被限制在滑槽内沿着滑槽做直线运动，从而限制了对接座相对接收架做左右方向和上下方向的运动，而弹性卡扣和贯穿槽的配合又对对接座进行了定位，使得对接座无法自行滑出接收架，整个对接过程，操作人员只需以较小的卡入力将对接座插入接收架即可完成装配，且弹性卡扣和贯穿槽的配合又保证了对接座脱出接收架时需要较大的脱出力，保证了装配的稳定性，从而实现在不借助外部器械的情况下完成电机球座与接收架的装配。

附图说明

图1是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的整体结构示意图；

图2是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的正视图；

图3是本实用新型的用于电机球座安装的卡扣式结构的电机球座与对接座的俯视图；