[实用新型]一种多孔粒状铵油炸药加注柴油的柴油箱

说明书

本实用新型公开了一种多孔粒状铵油炸药加注柴油的柴油箱，包括柴油箱本体，所述柴油箱本体的底端设有若干均匀分布的导热块，所述导热块的底端均设有电加热块，所述电加热块的底端设有安装板，所述安装板的底端设有安装底座，所述安装底座的顶端设有固定条，所述安装底座的顶端设有调节机构，当天气寒冷时，通过启动正反转电机，带动其中一个螺纹轴转动，同时设置传动轮、传动带、连接轴、斜齿轮二和斜齿轮一，带动另一个螺纹轴转动，从而通过一个正反转电机带动四片活动板互相靠近并与柴油箱本体紧密连接，通过在活动板的内壁均设置保温垫和设置导热块和电加热块，同时带有散热孔的凸块与带有保温套的连接槽连接，避免柴油箱与散热孔接触。

技术领域：

本实用新型具体是一种多孔粒状铵油炸药加注柴油的柴油箱，涉及柴油箱相关领域。

背景技术：

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油采用柴油箱进行储存。

现有的部分柴油箱通常在其表面安装有保温层，达到柴油箱保温功能，由于设置保温层，柴油箱虽然具有保温功能，但是导致柴油箱的散热效果大大降低。

实用新型内容：

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种多孔粒状铵油炸药加注柴油的柴油箱。

本实用新型是这样实现的，构造一种多孔粒状铵油炸药加注柴油的柴油箱，该装置包括柴油箱本体，所述柴油箱本体的底端设有若干均匀分布的导热块，所述导热块的底端均设有电加热块，所述电加热块的底端设有安装板，所述安装板的底端设有安装底座，所述安装底座的顶端设有固定条，所述安装底座的顶端设有调节机构，调节机构包括滑槽、滑块、活动板、螺纹轴、正反转电机、斜齿轮一、斜齿轮二、连接轴、传动轮、传动带，所述滑槽的顶端设有与其相匹配的滑块，所述滑块的顶端设有活动板，两组所述滑块均通过螺纹轴相连接，其中一个所述螺纹轴的一侧设有与固定条固定连接的正反转电机，剩余所述螺纹轴均与固定条活动连接，其中一个所述螺纹轴套设有斜齿轮一，所述斜齿轮一的一侧设有与其相匹配的斜齿轮二，所述斜齿轮二的一侧设有与固定条活动连接的连接轴，所述连接轴和其中一个螺纹轴均套设有传动轮，所述传动轮通过传动带相连接。

优选的，所述活动板的内壁设有保温垫，所述保温垫互相靠近的一侧均设有若干均匀分布的凸块，所述凸块互相靠近的一侧均设有散热孔。

优选的，所述柴油箱本体的外壁设有若干均匀分布的连接槽，所述连接槽的内壁均设有与凸块相匹配的保温套。

优选的，所述活动板的顶端均设有防护板，所述防护板的底端均设有若干均匀分布的滚轮，所述柴油箱本体的顶端设有与滚轮相匹配的凹槽。

优选的，所述柴油箱本体的尖角处均设有倒圆，所述保温垫的内壁两侧均设有与倒圆相匹配的弧形凸条。

优选的，其中一个所述螺纹轴位于滑块上的高度高于其中另一个螺纹轴，所述安装底座的两侧均设有对称设置的安装片。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种多孔粒状铵油炸药加注柴油的柴油箱，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种多孔粒状铵油炸药加注柴油的柴油箱，当天气寒冷时，通过启动正反转电机，带动其中一个螺纹轴转动，同时设置传动轮、传动带、连接轴、斜齿轮二和斜齿轮一，带动另一个螺纹轴转动，从而通过一个正反转电机带动四片活动板互相靠近并与柴油箱本体紧密连接，通过在活动板的内壁均设置保温垫和设置导热块和电加热块，同时带有散热孔的凸块与带有保温套的连接槽连接，避免柴油箱与散热孔接触，大大提高柴油箱的保温抗冻效果；在高温和正常温度时，带有散热孔的活动板与柴油箱分离，避免保温垫与柴油箱接触，大大方便柴油箱的散热。