[实用新型]一种安全带检测装置有效
申请号: | 202121468222.8 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN216117956U | 公开(公告)日: | 2022-03-22 |
发明(设计)人: | 陈东跃 | 申请(专利权)人: | 上海沪格电器联合发展有限公司 |
主分类号: | G01R31/54 | 分类号: | G01R31/54;G01V8/10 |
代理公司: | 上海市汇业律师事务所 31325 | 代理人: | 张保颖 |
地址: | 200070 上海市静安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全带 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种安全带检测装置,包括红外信号发射模块、红外信号接收模块、信号放大模块、连接器模块;所述红外信号发射模块及所述红外信号接收模块设置在外部安全带扣上;所述红外信号发射模块及所述红外信号接收模块分别与所述信号放大模块相连接;所述信号放大模块与所述连接器模块相连接。采用本实用新型的安全带检测装置,能够通过反射式或对射式光电传感器的应用原理,准确的反映出安全带的三种状态:插入、拔出、故障。两线原理:通过电流变化,表达出安全带处于何种状态,以便后端进行处理。
技术领域
本实用新型涉及汽车安全带领域,尤其涉及一种安全带检测装置。
背景技术
目前,现有技术中传统的汽车安全带扣通常都是使用机械式或霍尔元件式实现,现有技术中的传统汽车安全带扣存在如下几点缺陷:
1、现有技术中传统的汽车安全带扣由于是采用机械式,由于长期按压,导致机械活动部件、弹性形变部件及接触面材料的疲劳和磨损,通断触点的材料磨损、氧化等限制了机械式按钮的使用寿命,产生故障后,维修人员需要对安全带扣进行完整的更换或维修,不仅成本耗费大,也不容易发现故障点所在;
2、霍尔式安全带扣,其内部磁石受高温环境影响,电信号磁信号都易影响其元器件,发生故障时不易检测。
如果能够提供一种不受磁场干扰、检测方式简单的装置来替换传统的汽车安全带扣装置将提高安全带扣的寿命以及节省检测所需的成本和时间。
针对现有技术中所存在的问题,提供一种汽车安全带检测装置具有重要意义。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种安全带检测装置。
为实现上述目的,本实用新型的安全带检测装置包括:红外信号发射模块、红外信号接收模块、信号放大模块、连接器模块;所述红外信号发射模块及所述红外信号接收模块设置在外部安全带扣上;所述红外信号发射模块及所述红外信号接收模块分别与所述信号放大模块相连接;所述信号放大模块与所述连接器模块相连接;
进一步地,所述信号放大模块用于实时表达所述安全带检测装置的电路电流,当所述电路电流大于额定电流范围时,所述信号放大模块输出故障信号至后端,后端根据所述故障信号判断安全带发生故障;
进一步地,所述红外信号发射模块及所述红外信号接收模块设置在外部安全带扣锁舌插入的中间;当未有物体插入外部安全带扣时,所述红外信号发射模块与所述红外信号接收模块之间处于信号导通状态,此时,输出第一信号至所述信号放大模块,后端根据所述第一信号判断安全带处于未插入状态;当有物体插入外部安全带扣时,所述红外信号发射模块与所述红外信号接收模块之间的信号断开,此时,输出第二信号至所述信号放大模块,后端根据所述第二信号判断安全带处于插入状态;
进一步地,所述红外信号发射模块及所述红外信号接收模块设置在外部安全带扣锁舌插入的一侧;当未有物体插入外部安全带扣时,所述红外信号发射模块将红外信号发射至外部安全带扣的另一侧机械结构,所述红外信号接收模块用于接收从机械结构反射而来的反射光,并输出第三信号至所述信号放大模块,所述信号放大模块根据所述第三信号判断安全带处于未插入状态;当有物体插入外部安全带扣时,所述红外信号发射模块将红外信号发射至物体上,所述红外信号接收模块用于接收从物体上反射而来的反射光,并输出第四信号至所述信号放大模块,后端根据所述第四信号判断所述安全带锁体处于插入状态;
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