[实用新型]一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备有效

专利信息
申请号: 202121468479.3 申请日: 2021-06-30
公开(公告)号: CN215615940U 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 谢敦峰;方绪成 申请(专利权)人: 浙江德众汽车零部件制造有限公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00;B23K37/04
代理公司: 台州市南方商标专利代理有限公司 33225 代理人: 胡护柱
地址: 317600 浙江省台州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 膨胀 水壶 中液位 传感器 支架 熔接 设备
【说明书】:

本实用新型公开了一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备,包括机架、机台、电控箱、工装底板、底板气缸、熔接气缸、夹放气缸、加热气缸、加热装置、气缸控制阀、电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三、PLC控制器,机台上分别设置有底板滑轨组件、熔接滑轨组件、加热滑轨组件,工装底板上设有多个壶体定位块;电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三分别与PLC控制器电路连接,气缸控制阀与外部气源连接,夹放气缸与气缸控制阀管路连接,加热气缸与气缸控制阀管路连接,底板气缸和熔接气缸与气缸控制阀管路连接。本实用新型省去金属嵌件连接工序,使加工组装简单、节省成本,而且仅有的一道工序为热熔熔接的连接方式,有效的提高液位传感器连接的密封性。

技术领域

本实用新型具体涉及一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备。

背景技术

膨胀水壶是汽车发动机冷却系统中的一个重要组成部分,目前大部分冷却水壶都是通过液位传感器来实现对壶内冷却液过少的报警反馈,避免水壶内因冷却液过少而造成发动机冷却不良等问题。

液位传感器的安装需要在壶体上设置连接其的金属嵌件,金属嵌件一般采用熔接的方式与壶体进行连接,然后再将液位传感器中的支架与金属嵌件拧接,但是这样液位传感器的连接方式与壶体之间就存在两道连接方式,这样的加工连接方式就会使液位传感器的连接容易出现泄漏的情况。

发明内容

本实用新型的目的为解决上述背景技术中提出的问题,提供一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备,包括机架、机台、电控箱、工装底板、底板气缸、熔接气缸、夹放气缸、加热气缸、加热装置、气缸控制阀、电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三、PLC控制器,所述机台上分别设置有底板滑轨组件、熔接滑轨组件、加热滑轨组件,底板气缸、熔接气缸、加热气缸分别固定安装在机台上,所述工装底板上设有多个壶体定位块;所述工装底板与底板滑轨组件连接、通过底板气缸使两者之间进行相对滑动,所述熔接滑轨组件上设有夹放装置,熔接气缸可带动夹放装置相对于熔接滑轨组件进行滑动,所述夹放气缸安装在夹放装置上、并可控制夹放装置对传感器支架进行夹放;所述加热装置与加热滑轨组件安装连接、并通过加热气缸相对于机台进行滑动;所述电磁阀一、电磁阀二、电磁阀三分别与PLC控制器电路连接,电控箱与PLC控制器电路连接、通过其控制设备工作,所述气缸控制阀与外部气源连接,夹放气缸与气缸控制阀管路连接、并通过电磁阀一控制两者间的气源通断工作,加热气缸与气缸控制阀管路连接、并通过电磁阀二控制两者间的气源通断工作,底板气缸和熔接气缸与气缸控制阀管路连接、并通过电磁阀三控制气源通断使两者同步工作。

在上述的一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备中,所述电控箱上设有电源开关控制键、电源指示灯、手动/自动切换控制键、加热控制键、加热指示灯、夹放控制键、熔接控制键、熔接指示灯、热熔时间控制器、热熔温度控制器。

在上述的一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备中,所述加热装置上设有加热通孔,加热通孔的直径大于传感器支架的直径,因此可供传感器支架从加热通孔中对应通过,所述工装底板上设有浮球定位座,浮球定位座与加热通孔位置相对应。

在上述的一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备中,所述夹放装置包括夹放支架、夹放头组件、夹放联动板,夹放支架与熔接滑轨组件进行连接,夹放头组件安装在夹放支架上、并与夹放联动板进行连接,所述夹放气缸固定在夹放支架上、并与夹放联动板进行连接推动。

在上述的一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备中,所述机台上设有与加热滑轨组件对应的定位滑动装置,定位滑动装置包括定位底架、定位杆,所述定位底架固定连接在机台上、并设有定位滑孔,所述定位杆穿设过定位滑孔、与加热滑轨组件连接。

在上述的一种用于膨胀水壶中液位传感器支架的熔接设备中,所述机台上设有工装底板定位装置,工装底板定位装置包括定位固定座、底板定位杆,底板定位杆连接在定位固定座上、并可与工装底板的一侧进行定位抵靠。

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