[实用新型]快拆卡扣支撑结构

说明书

本实用新型涉及紧固件技术领域，且公开了快拆卡扣支撑结构，包括支撑架组件，所述支撑架组件的底部安装有快拆组件，所述快拆组件包括支腿丝杆、快拆卡槽、快拆螺母和槽钢，所述支腿丝杆的外表面安装有所述快拆卡槽，所述快拆卡槽的底部安装有所述快拆螺母，所述快拆卡槽的卡口出卡接有所述槽钢；该结构通过把支腿卡扣设计成开口结构，这样是要大致把模板支撑到位后，很方便的把支腿丝杆放到卡槽里面，之后再用槽钢把丝杆支腿卡住，轻微调节丝杆使模板更好的调整平，起到拉或者支撑的卡槽，不用人工一直旋转到一定距离，而是拧转丝杆松动即可把丝杆撑杆直接拿掉，减少施工人员的操作时间，使用方便，拆模和支模安装方便。

技术领域

本实用新型涉及紧固件技术领域，具体为快拆卡扣支撑结构。

背景技术

一般路桥模板到施工现场，需要支模拼装，以往把模板靠到提前域治好的台座上，吊装预拼装之后需要调整模板的平整度和调节模板的拼装错台，模板的下对拉用拉杆，支架后面用方木和楔形块支模，木头遇压力大容易变形，遇潮也会有小的变形。

现有技术中，有的施工单位用钢管套丝杆支撑，这种一般要的多人同时操作才可以，要不然架子离地面近，支腿就安装不进去。还有横向的拉杆受到的拉力和支撑力的铰接丝杆构件，如果按照常规收缩一定距离，需要人工来拧，很浪费时间。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了快拆卡扣支撑结构，具备轻松微调节丝杆使模板更好的调整平，起到拉或者支撑的卡槽，不用人工一直旋转到一定距离，而是拧转丝杆松动即可把丝杆撑杆直接拿掉的优点，解决了钢管套丝杆支撑需要多人操作，横向的拉杆受到的拉力和支撑力的铰接丝杆构件，如果按照常规收缩一定距离，需要人工来拧，很浪费时间的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：快拆卡扣支撑结构，包括支撑架组件，所述支撑架组件的底部安装有快拆组件，所述快拆组件包括支腿丝杆、快拆卡槽、快拆螺母和槽钢，所述支腿丝杆的外表面安装有所述快拆卡槽，所述快拆卡槽的底部安装有所述快拆螺母，所述快拆卡槽的卡口出卡接有所述槽钢。

优选的,所述支撑架组件包括支撑架、压杆支撑、内膜压杆、上对拉螺杆、梁台和下对拉螺杆，所述支撑架的一端安装有所述压杆支撑，所述支撑架的顶部安装有内膜压杆，所述支撑架的一侧活动连接有所述上对拉螺杆，所述支撑架的内部安装有所述梁台，所述梁台的内部安装有所述下对拉螺杆。

通过采用上述方案，可以使梁台更加稳定。

优选的,所述快拆螺母的外表面固定连接有减震组件，所述减震组件包括螺母、弹簧、螺纹杆和底座，所述螺母的底部安装有所述弹簧，所述螺母的内部螺纹连接有所述螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有所述底座。

优选的,所述底座为圆锥形。

优选的,所述减震组件有个，个所述减震组件参照所述支腿丝杆中心对称分布。

通过采用上述方案，可以使快拆组件保持稳定，减少震动。

优选的,所述支撑架组件的一端安装有快速丝杆支撑。

优选的,所述快拆卡槽采用三块钢板，两侧的两块钢板开槽，俯视看为U形。

通过采用上述方案，可以放置槽钢，使支撑架更牢固。

优选的,所述快速丝杆支撑采用四块钢板，两侧两块钢板割出椭圆形卡槽使丝杆支撑两头的钢筋容易卡位，前面的一块钢板开圆弧形卡槽。

通过采用上述方案，可以便于拆卸。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了快拆卡扣支撑结构，具备以下有益效果：