[实用新型]一种高速公路光伏发电系统有效
申请号: | 202121470414.2 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN214756158U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 侯旭 | 申请(专利权)人: | 华能霞浦核电有限公司 |
主分类号: | H02S20/21 | 分类号: | H02S20/21;F24S25/33;F21S9/03;F21V23/04;F21Y115/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 352000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 发电 系统 | ||
本实用新型涉及一种高速公路光伏发电系统,包括支撑架、光伏组件、光伏逆变器和储能装置,支撑架架设在高速公路行车道上方,支撑架的底部固定在高速公路绿化带内,光伏组件铺设在支撑架上,储能装置设置在高速公路服务区内,光伏组件通过光伏逆变器与储能装置相连。与现有技术相比,本实用新型具有土地占用面积少、车辆行驶安全性能高、降低燃油车油耗等优点。
技术领域
本实用新型涉及光伏发电技术领域,尤其是涉及一种高速公路光伏发电系统。
背景技术
太阳能(solar energy),是一种可再生能源,取之不尽用之不竭,自地球上生命诞生以来,就主要以太阳提供的热辐射能生存,在化石燃料日趋减少的情况下,太阳能已成为人类使用能源的重要组成部分,并不断得到发展。在国家3060碳达峰碳中和的目标下,必须加大新能源建设力度和推进低碳生活方式,光伏发电无污染,对环境不产生负面影响,唯一缺陷是占地较大,现有的大型光伏电站大都位于西北部,距离东部负荷中心较远,不利于清洁能源的有效利用,同时东部地区的可利用土地面积越来越少。
近年来,针对高速公路附近搭建光伏发电系统的研究不断推进,如中国专利CN108880416A中公开的一种高速公路光伏隔板发电系统,包括转换器、若干光伏组件、隔板和固定件,所述隔板通过固定件连接高速公路护栏,且所述光伏组件固定连接隔板,所述光伏组件通过传输件经转换器连接服务器。该专利中的光伏组件安装在高速公路护栏上,在一定程度上能够提高发电效率,但是该专利中的光伏组件所能接受的光照有限,经常会因为公路旁绿化设施的遮挡出现发电效率极低的情况,并未充分利用高速公路上层空间,发电效率较低。
发明内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种土地占用面积少、车辆行驶安全性能高、降低燃油车油耗的高速公路光伏发电系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种高速公路光伏发电系统,所述的光伏发电系统包括支撑架、光伏组件、光伏逆变器和储能装置;所述的支撑架架设在高速公路行车道上方,支撑架的底部固定在高速公路绿化带内;所述的光伏组件铺设在支撑架上;所述的储能装置设置在高速公路服务区内;所述的光伏组件通过光伏逆变器与储能装置相连。
优选地,所述的支撑架为架空钢结构支架。
优选地,所述的光伏组件平铺在支撑架的顶部。
优选地,所述的光伏组件按一定倾角固定在支撑架的顶部。
优选地,所述的光伏发电系统设有照明组件,该组件安装在支撑架上;所述的照明组件与光伏组件相连,光伏组件为照明组件供电。
更加优选地,所述的照明组件设有光传感器。
更加优选地,所述的照明组件设有车辆通过传感器。
更加优选地,所述的照明组件具体为低功率LED照明组件。
更加优选地,所述的光伏组件为太阳能板。
更加优选地,高速公路服务区内设有汽车充电桩;所述的汽车充电桩与储能装置相连。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
一、土地占用面积少:本实用新型中的高速公路光伏发电系统有效利用高速公路上方空间,不占用宝贵的土地面积,性价比极高。
二、增加车辆行驶安全性能:本实用新型中的高速公路光伏发电系统能够能遮挡雨雪,提高道路通行效率和行车安全等级。
三、降低燃油车油耗:本实用新型中的高速公路光伏发电系统能够为行驶车辆遮挡阳光,能够降低高温天气条件下燃油车30%油耗。
附图说明
图1为本实用新型中高速公路光伏发电系统的结构示意图;
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