[实用新型]一种新能源汽车用电池组支架有效
申请号: | 202121471151.7 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN214753985U | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 曹景升 | 申请(专利权)人: | 邢台职业技术学院 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/264;H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6554;B08B17/02 |
代理公司: | 泰州淘权知识产权代理事务所(普通合伙) 32365 | 代理人: | 曾涛 |
地址: | 054000 河北省邢台市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用电 支架 | ||
本实用新型涉及一种新能源汽车用电池组支架,包括安装座,所述安装座顶部对称设有定位组件,所述定位组件内部连接有电池组本体,所述电池组本体顶部连接有防护盖板,所述定位组件包括U型板、定位螺栓,不需要将整体支架从汽车内拆除,只需要拆除U型板就可以对电池组本体进行拆卸、维修,大大提高了检测维修的效率,实用性大大提高,倾斜设置的条形板能够避免车机内灰尘大量的进入安装座内与电池组本体底部附着,进一步提高了电池组本体的散热全面性,使定位螺栓底端与压板压紧,能够使定位组件对电池组本体更加的固定,防止因碰撞导致电池组本体外壳发生变形或其内部的电子元件发生损坏的情况发生,增加的电池组本体的强度。
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车用电池组支架,属于电池组技术领域。
背景技术
新能源汽车用电池组支架是一种用于对新能源汽车电池进行防护的装置,但随着科技的发展,人们对新能源汽车用电池组支架的要求越来越高,导致传统的新能源汽车用电池组支架已经无法满足人们的使用需求,现有的电池组防护架只是单纯的进行装配固定,但是在日常使用过程中,但是当电池内部出现损坏时,需要工作人员将电池组与电池组支架一同拆卸才能够进行维修检测,费时费力,检测维修效率降低,电池使用时会产生大量热量,这些热量单靠电池自身进行散热很难完成,需要格外安装散热设备,不但会增加防护的体积,同时还需要消耗一定的电能,为此,提供一种新能源汽车用电池组支架。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种新能源汽车用电池组支架,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新能源汽车用电池组支架,包括安装座,所述安装座顶部对称设有定位组件,所述定位组件内部连接有电池组本体,所述电池组本体顶部连接有防护盖板,所述定位组件包括U型板、定位螺栓,所述定位螺栓对称设置于U型板顶侧,且所述定位螺栓贯穿U型板内侧。
作为上述方案的进一步描述,所述安装座顶部四个拐角处分别设有支撑杆,所述安装座顶侧挖设有连接通口,所述连接通口贯穿安装座底侧。
作为上述方案的进一步描述,所述连接通口内壁之间等距设有条形板,所述条形板上方设有防尘网,所述防尘网与连接通口内部固定连接。
作为上述方案的进一步描述,所述U型板内壁之间设有压板,所述压板两侧对称连接有滑动块,所述U型板底部分别挖设有卡合孔,所述U型板内壁两侧分别挖设有滑动凹槽。
作为上述方案的进一步描述,所述支撑杆分别与套设于U型板底侧的卡合孔内,且所述支撑杆分别伸入滑动凹槽内部,所述滑动块分别伸入滑动凹槽内部,所述滑动块上分别贯通设有导向孔,且所述滑动块通过导向孔分别与支撑杆外壁套设,所述压板底侧均固定设有防滑纹理。
作为上述方案的进一步描述,所述防护盖板包括板体、缓冲板,所述缓冲板等距嵌设于板体顶侧,所述板体顶侧等距挖设有第一矩形凹槽,所述第一矩形凹槽内部底侧均挖设有第二矩形凹槽,所述第二矩形凹槽内壁底侧与缓冲板底部分别连接有固定板,所述固定板之间固定连接有缓冲弹簧。
本实用新型有益效果:
1、通过设置支撑杆与U型板,能够在需要进行检测维修时,不需要将整体支架从汽车内拆除,只需要拆除U型板就可以对电池组本体进行拆卸、维修,大大提高了检测维修的效率,实用性大大提高;
2、通过设置条形板与防尘网,能够有效的将电池组本体产生的热量可以从安装座上排出,同时倾斜设置的条形板能够避免车机内灰尘大量的进入安装座内与电池组本体底部附着,进一步提高了电池组本体的散热全面性;
3、通过设置定位螺栓、压板与滑动块,压板通过滑动块在支撑杆外壁上下滑动,然后利用定位螺栓旋转下降,使定位螺栓底端与压板压紧,能够使定位组件对电池组本体更加的固定;
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