[实用新型]一种离合器罩

说明书

本申请涉及一种离合器罩，包括底座，所述底座的外侧壁设置有外壳，所述外壳包括一体成型于底座外侧壁的连接环和一体成型于连接环厚度方向一侧的若干个连接片，每一所述连接片的内壁均设置有耐磨片。所述底座远离连接片的一侧沿厚度方向开设有若干个散热孔；所述散热孔的内部设置有固定环，所述底座的内部开设有用于供固定环移动的移动槽，所述移动槽和散热孔相通，所述固定环的内壁固定连接有紧固杆，所述紧固杆的外侧壁固定连接有刷杆。本申请具有延长离合器罩的使用寿命的效果。

技术领域

本申请涉及离合器技术的领域，尤其是涉及一种离合器罩。

背景技术

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，离合器外都安装有离合器罩体，在机械式变速器结构中，离合器罩体主要起到联接发动机和变速器主罩体、安装离合器和离合器操纵机构的作用。

公告号为CN202597534U的中国专利公开了一种摩托车离合器罩壳，包括外壳体，外壳体四周设置有向外凸出的罩边沿，位于此罩边沿上均匀开设八个梯形凹槽位，位于该罩边沿表面中心位置处开设一个中心轴孔；中心轴孔四周均匀分布有若干定位孔；使用时，通过配置带有中心轴孔及定位孔的罩壳，有利于确保起步平稳、结构稳固、可提高整体机械性能、减少磨损。

针对上述中的相关技术，发明人认为离合器罩壳无法抵御离合器工作过程中对罩壳的冲击力，易导致离合器罩发生损坏，故有待改善。

实用新型内容

为了延长离合器罩的使用寿命，本申请提供一种离合器罩。

本申请提供的一种离合器罩采用如下的技术方案：

一种离合器罩，包括底座，所述底座的外侧壁设置有外壳，所述外壳包括一体成型于底座外侧壁的连接环和一体成型于连接环厚度方向一侧的若干个连接片，每一所述连接片的内壁均设置有耐磨片；所述底座远离连接片的一侧沿厚度方向开设有若干个散热孔；所述散热孔的内部设置有固定环，所述底座的内部开设有用于供固定环移动的移动槽，所述移动槽和散热孔相通，所述固定环的内壁固定连接有紧固杆，所述紧固杆的外侧壁固定连接有刷杆。

通过采用上述技术方案，耐磨片的设置，增大了连接片表面的摩擦力，以便抵御离合器工作过程中对连接片产生的冲击力，从而延长了离合器罩的使用寿命；散热孔的设置，以便对离合器工作时产生的热量进行散热，从而进一步延长了离合器的使用寿命；当固定环在移动槽的内部移动时，刷杆同步在散热孔的内部移动，以便对散热孔内壁粘固的灰尘进行刮刷，从而降低散热孔被堵塞的可能性。

可选的，每一所述耐磨片靠近连接片的一侧固定连接有锁止块，每一所述连接片靠近锁止块的一侧沿厚度方向开设有锁止槽，所述锁止槽的内壁一体成型有凸环，所述凸环和锁止块过盈配合。

通过采用上述技术方案，将锁止块沿着锁止槽的槽口滑移至锁止槽的内部，直至锁止块和凸环过盈配合，从而将耐磨片和连接片固定住。

可选的，所述耐磨片远离锁止块的一侧沿厚度方向开设有容纳槽。

通过采用上述技术方案，容纳槽的设置，以便存储润滑油，从而对离合器起到润滑作用，进而延长了离合器的使用寿命。

可选的，所述耐磨片长度方向的两侧一体成型有抵接片，所述抵接片和连接片相互靠近的一侧抵接。

通过采用上述技术方案，抵接片的设置，以便对连接片长度方向的两侧进行包覆，从而减小连接片表面的磨损，延长了连接片的使用寿命。

可选的，所述紧固杆远离连接片的一侧设置有助力杆，所述助力杆远离固定环的一端设置有防滑凹纹。

通过采用上述技术方案，助力杆的设置，以便工作人员持握助力杆并移动助力杆，从而带动固定环在移动槽的内部移动，进而便于工作人员快速便捷的移动固定环；防滑凹纹的设置，增大了助力杆表面的摩擦系数，以便工作人员持握助力杆。