[实用新型]一种车载导航仪有效
申请号: | 202121477851.7 | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN214823012U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 贺珍鹏 | 申请(专利权)人: | 惠州市大驰丰行科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 广东有知猫知识产权代理有限公司 44681 | 代理人: | 闫日旭 |
地址: | 516000 广东省惠州市惠城区水口*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 导航 | ||
本实用新型公开了一种车载导航仪,包括放置座,所述放置座内部的一端设置有车载导航仪主体,所述放置座的两侧设置有限位夹持结构,所述车载导航仪主体的另一端设置有防护结构,所述放置座的另一端连接有连接板,所述连接板的一端设置有角度调节结构。该车载导航仪通过设置有支撑板、调节旋钮、底座和吸盘,通过吸盘固定在车内指定的地方,然后调整放置座的角度,便于用户使用时观察屏幕,直接转动调节旋钮,从而将调节旋钮从支撑板和连接板之间拧出,然后调整连接板的角度,调整完成后,再将调节旋钮安装在支撑板和连接板之间,完成对角度的固定,结构简单,便于调节角度,提高了使用的效果,解决的是安装较复杂,并且不便于调节角度的问题。
技术领域
本实用新型涉及车载导航技术领域,具体为一种车载导航仪。
背景技术
目前,车载导航仪主要是用来帮助用户准确定位到目的地的位置,并且可以计算出到达目的地的行程,一般通过地图和语音提示两种方式作为主要的引导方式,便于用户达到目的地,现有的车载导航仪在使用时仍然存在一些问题。一是安装较复杂,并且不便于调节角度;二是不便于对不同规格的导航仪进行限位固定,适用性不足;三是屏幕受阳光照射容易造成屏幕清晰度下降,同时长时间使用屏幕上积灰较多。因此需要对上述问题做进一步地解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载导航仪,以解决上述背景技术中提出安装较复杂,并且不便于调节角度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载导航仪,包括放置座,所述放置座内部的一端设置有车载导航仪主体,所述放置座的两侧设置有限位夹持结构,所述车载导航仪主体的另一端设置有防护结构,所述放置座的另一端连接有连接板,所述连接板的一端设置有角度调节结构;
所述角度调节结构包括支撑板,所述支撑板的顶部设置在连接板的一端,所述支撑板的顶部和连接板之间设置有调节旋钮,所述支撑板的底端固定连接有底座,所述底座的底端设置有吸盘。
优选的,所述底座和吸盘处于同一垂直面。
优选的,所述限位夹持结构由限位板、放置槽、导向柱和限位弹簧组成,所述放置槽固定连接在放置座内部的两侧,所述放置槽的内部设置有限位弹簧,所述限位弹簧的内部设置有导向柱,所述限位弹簧的一侧固定连接有限位板。
优选的,所述限位弹簧的弹性系数相等,所述限位板关于放置座的垂直中心线对称分布。
优选的,所述防护结构由折叠板、滑槽、移动板、滑轨、按压柱、拉手、滑块和限位块组成,所述滑槽设置在放置座一端的顶端以及底端,所述滑槽的内部固定连接有滑轨,所述滑轨的一端设置有滑块,所述滑块的另一端活动铰接有限位块,所述滑块之间固定连接有移动板,所述移动板的一侧固定连接有折叠板,所述折叠板的另一侧固定连接在放置座一端的一侧,所述移动板的另一侧固定连接有拉手,所述按压柱固定连接在放置座一端的另一侧。
优选的,所述滑槽的一侧设置有支柱,所述限位块顶部通孔的内径大于支柱的外径。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种车载导航仪不仅实现了角度调节结构简单,同时可以调节角度,实现了对不同规格的导航仪进行限位固定,增加了结构的适用性,而且实现了对屏幕进行防护,不仅避免了阳光长时间的照射,还起到了防尘的效果;
(1)通过设置有支撑板、调节旋钮、底座和吸盘,使用时,通过吸盘固定在车内指定的地方,然后调整放置座的角度,便于用户使用时观察屏幕,直接转动调节旋钮,从而将调节旋钮从支撑板和连接板之间拧出,然后调整连接板的角度,调整完成后,再将调节旋钮安装在支撑板和连接板之间,完成对角度的固定,结构简单,便于调节角度,提高了使用的效果;
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