[实用新型]一种输入源可调分动箱装置有效
申请号: | 202121478810.X | 申请日: | 2021-06-30 |
公开(公告)号: | CN216045333U | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 盛锦贤 | 申请(专利权)人: | 浙江峰立传动技术股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/021 | 分类号: | F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 燕宏伟 |
地址: | 314100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输入 可调 分动箱 装置 | ||
一种输入源可调分动箱装置,其包括一个壳体,一个设置在所述壳体中的输入结构,一个设置在所述壳体中且与输入结构啮合连接的固定输出结构,以及一个设置在所述壳体中且与输入结构啮合连接的调控输出结构。所述输入结构包括一个设置在所述壳体中部的输入口,以及一个穿设所述壳体中且伸出输入口的输入齿轮轴。所述调控输出结构包括一个设置在所述壳体一端的调控输出口,一个穿设在所述壳体中且伸出调控输出口的调控输出轴,一个套设在所述调控输出轴外侧且与输入齿轮轴啮合的内齿套,一个设置在所述调控输出轴与内齿套之间的离合轴承。本输入源可调分动箱装置使在输入齿轮轴输入失效时仍能保持固定输出,并通过摩擦片离合结构控制输入开关。
技术领域
本实用新型属于分动箱技术领域,特别是一种输入源可调分动箱装置。
背景技术
分动箱,就是将发动机的动力进行分配的装置,可以将动力输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。
现有分动箱单独依靠输入轴进行动力输入,在输入轴动力输入出现故障时或者将分动箱与输入断连并单独置于户外使用时,分动箱无法实现稳定输入并控制输入开关,使用局限性较大。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种输入源可调分动箱装置,以解决上述问题。
一种输入源可调分动箱装置,其包括一个壳体,一个设置在所述壳体中的输入结构,一个设置在所述壳体中且与输入结构啮合连接的固定输出结构,以及一个设置在所述壳体中且与输入结构啮合连接的调控输出结构。所述输入结构包括一个设置在所述壳体中部的输入口,以及一个穿设所述壳体中且伸出输入口的输入齿轮轴。所述调控输出结构包括一个设置在所述壳体一端的调控输出口,一个穿设在所述壳体中且伸出调控输出口的调控输出轴,一个套设在所述调控输出轴外侧且与输入齿轮轴啮合的内齿套,一个设置在所述调控输出轴与内齿套之间的离合轴承,一个连接在所述调控输出轴上的且一端位于内齿套外侧的外齿套,一个设置在所述内齿套与外齿套之间的摩擦片离合结构,以及一个设置在所述调控输出轴伸出调控输出口一端的皮带轮。
进一步地,所述固定输出结构包括一个设置在所述壳体远离调控输出口一端的固定输出口,以及一个穿设在所述壳体中且伸出固定输出口的固定输出轴,固定输出轴与输入齿轮轴啮合连接。
进一步地,所述调控输出轴伸出调控输出口的一端设置有一个进气座。
进一步地,所述摩擦片离合结构包括一组设置在所述内齿套与外齿套之间的摩擦片组合,一个抵接在所述摩擦片组合上的活塞,一个设置在所述活塞、调控输出轴和外齿套之间的进气腔,一个设置在所述调控输出轴中且连通进气腔与进气座的进气孔,以及一个设置在所述调控输出轴与活塞之间的回程弹簧。
进一步地,所述壳体上设有至少一个注油口。
与现有技术相比,本实用新型提供的一种输入源可调分动箱装置正常情况能保持运转且能通过摩擦片离合结构实现单轴输出控制,而且通过在调控输出轴上设置皮带轮能够连接外置发动机作为动力输入,使在输入齿轮轴输入失效时仍能保持固定输出,并通过摩擦片离合结构控制输入开关,适用于多种输入选择情况。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种输入源可调分动箱装置的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的具体实施例进行进一步详细说明。应当理解的是,此处对本实用新型实施例的说明并不用于限定本实用新型的保护范围。
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