[实用新型]一种索道用破冰轮

说明书

本实用新型公开了一种索道用破冰轮，连接块，所述连接块上固定连接有侧板，两个所述侧板上均设有两组滑槽，两个所述侧板之间转动连接有两组一号破冰轮和二号破冰轮，两组所述一号破冰轮和二号破冰轮的两侧固定连接有连接柱，两个所述侧板的侧面均固定连接有固定柱和两组上板和下板，所述固定柱的外表面转动连接有连接杆，两组所述上板和下板上均固定连接有弹簧。该装置便于减小缆车的震动和防止钢索的滑动，减小缆车的晃动，防止钢索发生跳、偏和掉的现象，减小了安全隐患，还便于对钢索上的并进行破除和清理，增加装置的使用寿命，防止碎冰影响破冰轮的滑动，保障索道的正常运转，安全性更高。

技术领域

本实用新型涉及破冰轮技术领域，尤其涉及一种索道用破冰轮。

背景技术

玉屏索道为单线循环脱挂抱索器吊厢式索道，且地处南方，在雨雪冰冻天气运载索上会结冰，使得运载索在站内与摩擦轮间因结冰打滑，导致站内推车系统失去动力，严重干扰了索道的安全正常运行。

为了解决运载索因雨雪冰冻天气而造成的结冰站内打滑问题，就需要对运载索上的冰进行机械除冰，但是现有的摩擦轮大多不具备破冰能力，而且在摩擦轮与索道上滑动上时对钢丝绳会产生摩擦力和一个向下的压力，时间一长摩擦力和压力会对钢丝绳造成一定的损坏，减少钢丝绳的使用寿命，并且当索道的运量大、地势陡峭、高差大、跨距大、运行速度快和线路长的情况下，托索轮组上容易出现钢索跳、偏和掉的现象，存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种索道用破冰轮，解决了现有技术中的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种索道用破冰轮，包括连接块，所述连接块上固定连接有侧板，两个所述侧板上均设有两组滑槽，两个所述侧板之间转动连接有两组一号破冰轮和二号破冰轮，两组所述一号破冰轮和二号破冰轮的两侧固定连接有连接柱，两个所述侧板的侧面均固定连接有固定柱和两组上板和下板，所述固定柱的外表面转动连接有连接杆，两组所述上板和下板上均固定连接有弹簧。

优选的，所述连接块的底部固定连接有卡环，所述连接块的顶部固定连接有弧形板，所述弧形板位于两个侧板之间。

优选的，两个所述侧板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有圆筒毛刷所述圆筒毛刷位于两组一号破冰轮和二号破冰轮之间。

优选的，所述连接柱与滑槽相对应，且连接柱在滑槽内滑动，所述连接柱的一端穿过滑槽并延伸出一部分。

优选的，两个所述连接柱分别贯穿连接杆的两端，且两个连接柱与连接杆转动连接。

优选的，两个所述弹簧的另一端分别于连接杆的顶部和底部固定连接，两组所述一号破冰轮和二号破冰轮对称设置。

优选的，两组所述一号破冰轮和二号破冰轮的外表面均固定连接有固定环，所述固定环上螺纹连接有挡环。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、一种索道用破冰轮，设置一号破冰轮、二号破冰轮、弹簧、固定环和挡环，便于减小缆车的震动和防止钢索的滑动，转动挡环，挡环会钢索夹在中间，在缆车下滑时钢索会变形，钢索变形会拉动一号破冰轮和二号破冰轮上下移动，当一号破冰轮和二号破冰轮移动时连接杆会拉扯或者挤压弹簧，在弹簧的弹力作用下会减小震动产生的震荡，减小缆车的晃动，防止钢索发生跳、偏和掉的现象，减小了安全隐患。

2、一种索道用破冰轮，设置一号破冰轮、二号破冰轮、和圆筒毛刷，便于对钢索上的并进行破除和清理，在缆车滑动时，一号破冰轮对钢索有向下的压力，而二号破冰轮则对钢索有向上的压力，而且一号破冰轮和二号破冰轮是用硬质且不伤钢丝绳的材料制作，可以减小破冰轮对钢索的损坏，增加装置的使用寿命，并且在下滑的过程中圆筒毛刷会将碾碎后附着在钢索上的碎冰清除掉，防止碎冰影响破冰轮的滑动，保障索道的正常运转，安全性更高。

附图说明