[实用新型]一种维修汽车举升装置

说明书

本实用新型提供一种维修汽车举升装置，涉及举升设备技术领域，包括两个支撑台和限位装置，两个所述支撑台的下表面均安装有升降架，所述升降架远离支撑台的一侧安装有底板，所述支撑台的下表面设有限位装置，所述限位装置包括矩形板，所述矩形板与支撑台固定连接，所述矩形板的表面固装有两个限位板，所述限位板的表面竖直贯穿插设有圆柱，所述圆柱靠近支撑台的一端固定连接有升降板。本实用新型，解决了在使用剪式举升机举升车辆时，当将待修车辆移动到举升平台上后，由于汽车手刹失灵或者是手刹没有拉到位，导致在维修过程中汽车产生溜车现象并从举升机上滑落，容易砸伤维修人员并使车辆损坏，存在较大的安全隐患的问题。

技术领域

本实用新型涉及举升设备技术领域，尤其涉及一种维修汽车举升装置。

背景技术

汽车举升机是用于汽车维修中将待修车辆升起，方便维修人员在车辆下方对车辆进行检查和拆解的辅助设备，目前市场上举升机的分类主要有单柱式举升机、双柱式举升机、四柱式举升机、剪式举升机和地沟式举升机等。

目前的使用剪式举升机举升车辆时，当将待修车辆移动到举升平台上后，由于汽车手刹失灵或者是手刹没有拉到位，导致在维修过程中汽车产生溜车现象并从举升机上滑落，容易砸伤维修人员并使车辆损坏，存在较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在使用剪式举升机举升车辆时，当将待修车辆移动到举升平台上后，由于汽车手刹失灵或者是手刹没有拉到位，导致在维修过程中汽车产生溜车现象并从举升机上滑落，容易砸伤维修人员并使车辆损坏，存在较大的安全隐患的问题，而提出的一种维修汽车举升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种维修汽车举升装置，包括两个支撑台和限位装置，两个所述支撑台的下表面均安装有升降架，所述升降架远离支撑台的一侧安装有底板，所述支撑台的下表面设有限位装置，所述限位装置包括矩形板，所述矩形板与支撑台固定连接，所述矩形板的表面固装有两个限位板，所述限位板的表面竖直贯穿插设有圆柱，所述圆柱靠近支撑台的一端固定连接有升降板，所述升降板与支撑台滑动连接，所述支撑台的下表面转动连接有转动板，所述支撑台的表面竖直贯穿插设有两个支撑杆，所述支撑杆的圆弧面套有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与支撑台和支撑杆固定连接，所述支撑杆靠近转动板的一端固定连接有滑动杆，所述滑动杆与转动板活动连接，所述支撑台的上表面固装有弧形板，所述支撑台相对于支撑杆的位置转动连接有压板。

优选的，所述圆柱靠近转动板的一端转动连接有第一转轮，所述第一转轮位于转动板的上表面，所述支撑杆远离滑动杆的一端转动连接有第二转轮，所述第二转轮位于压板的下表面。

优选的，所述矩形板的表面垂直贯穿插设有两个插杆，所述插杆的圆弧面套有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与矩形板和插杆固定连接，所述插杆靠近升降板的一端固定连接有卡块，所述插杆远离升降板的一端固定连接有连接板。

优选的，所述支撑台的上表面开设有矩形槽，所述矩形槽的尺寸与压板的尺寸相适配。

优选的，所述支撑台的表面设有固定装置，所述固定装置包括转轴，所述转轴与支撑台转动连接，所述转轴的圆弧面固定连接有辅助板，所述转轴的一端开设有插孔，所述支撑台靠近插孔的一侧固装有定位板，所述定位板的表面垂直贯穿插设有插销，所述插销的圆弧面套有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别与定位板和插销固定连接，所述插销的尺寸和插孔的尺寸相适配。

优选的，所述辅助板的上表面开设有若干个防滑槽，若干个所述防滑槽均匀分布在辅助板的表面。

优选的，所述辅助板靠近定位板的一侧固装有拉手，所述拉手呈“U”形。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，