[实用新型]一种铜排加工承载车

说明书

本实用新型公开了一种铜排加工承载车，包括车体，所述车体的底部设有车轮，所述车体为两侧开口的箱体机构，所述车体的上端设有托料台，所述托料台的一侧设有与车体上端滑动配合的托料杆。将铜排一端位于托料台上，另一端被托料杆支撑，且铜排伸出托料杆并悬空，这样大大增加了取料与放料时的便利性，而且加工后的铜排可以直接放回车体上端，加工完毕后可以直接进行运输，节省了再次搬运的时间，避免重复工作，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及铜排加工技术领域，具体为一种铜排加工承载车。

背景技术

在铠装移开式交流金属封闭开关设备中采用铜排作为母排，表面有做绝缘处理，主要作用是做导线用。

铜排首先需要根据使用长度进行裁剪，由于铜排比较重，因此需要借助运输车进行转运，对铜排的两端进行开孔加工。目前在生产中存在的问题主要为：铜排由于比较扁平，放在运输车上加工师傅不方便取拿，导致卸料比较困难；加工完毕后，需要将铜排再重新装到运输车上运走，重复装卸比较浪费时间。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有技术存在的上述不足，提供一种铜排加工承载车，将铜排一端位于托料台上，另一端被托料杆支撑，且铜排伸出托料杆并悬空，这样大大增加了取料与放料时的便利性，而且加工后的铜排可以直接放回车体上端，加工完毕后可以直接进行运输，节省了再次搬运的时间，避免重复工作，提高了工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铜排加工承载车，包括车体，所述车体的底部设有车轮，所述车体为两侧开口的箱体机构，所述车体的上端设有托料台，所述托料台的一侧设有与车体上端滑动配合的托料杆。

优选的，所述车体内设有层板。

优选的，所述车体的侧壁上设有把手。

优选的，所述托料台远离托料杆的一侧设有前挡板，托料台的两端设有侧挡板。

优选的，所述车体的上端设有导轨，所述导轨上设有滑块，导轨的两端设有限位块，所述托料杆的两端设有挡杆，托料杆的侧壁上设有与滑块连接的支撑杆，托料杆上连有与车体螺纹连接的定位把手。

优选的，所述托料台的中部设有隔板，所述托料杆的中部设有与隔板位置对应的隔离杆。

优选的，所述隔离杆的下端设有固定板，所述定位把手贯穿固定板并与固定板滑动配合，定位把手的下端设有螺柱，所述车体的上端设有与螺柱螺纹配合的定位孔。

优选的，所述托料杆的高度大于托料台的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将铜排一端位于托料台上，另一端被托料杆支撑，且铜排伸出托料杆并悬空，这样大大增加了取料与放料时的便利性，而且加工后的铜排可以直接放回车体上端，加工完毕后可以直接进行运输，节省了再次搬运的时间，避免重复工作，提高了工作效率。

2、本实用新型托料杆的高度大于托料台的高度，铜排放置时，整个铜排为倾斜状态，目的是在运输中铜排不会滑落，增加运输安全。

3、本实用新型的托料杆为滑动可调节式，能够根据不同长度的铜排调节支撑位置，增加了通用性。

4、本实用新型设置定位把手，一方面能够增加推拉托料杆的便利性，另一方面能够实现对托料杆的定位，使用方便。

5、本实用新型车体为两侧开口结构，在车体内设有隔板，能够用来放置物品，使用方便，车体的侧壁上设有把手，增加运输的便利性。

6、本实用新型设置隔板与隔离杆将存放区域分为两部分，可以分别放置待加工与已加工的铜排，实现分类放置，避免混淆，让工作更加条理、便捷。

附图说明