[实用新型]一种铁路机车排障器拆装装置

说明书

本实用新型公开了一种铁路机车排障器拆装装置，包括U型工装架、夹紧调节螺栓、液压油缸、火车排障器和自行走液压同步升降平台车，所述U型工装架上螺纹安装有夹紧调节螺栓，所述U型工装架的内部通过夹紧调节螺栓夹持固定有火车排障器，所述U型工装架安装在自行走液压同步升降平台车的上方，所述自行走液压同步升降平台车的一侧安装有液压油缸。本实用新型具备可调节升降高度可以使排障器完全和平台接触以达到很好的水平效果的优点。

技术领域

本实用新型涉及铁路机车排障器拆装技术领域，具体为一种铁路机车排障器拆装装置。

背景技术

在拆装铁路机车排障器时为了保持排障器的水平，通常会在排障器下方放置三个支撑，通过调节每个支撑的高度达到水平。但现有的三个支撑由于相互独立，不能同步调节，如果地面不水平会导致排障器不能完全与支撑面接触，操作困难安全性差，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路机车排障器拆装装置，具备可调节升降高度可以使排障器完全和平台接触以达到很好的水平效果的优点，解决了现有的三个支撑由于相互独立，不能同步调节，如果地面不水平会导致排障器不能完全与支撑面接触，操作困难安全性差，劳动强度大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铁路机车排障器拆装装置，包括U型工装架、夹紧调节螺栓、液压油缸、火车排障器和自行走液压同步升降平台车，所述U型工装架上螺纹安装有夹紧调节螺栓，所述U型工装架的内部通过夹紧调节螺栓夹持固定有火车排障器，所述U型工装架安装在自行走液压同步升降平台车的上方，所述自行走液压同步升降平台车的一侧安装有液压油缸。

优选的，所述夹紧调节螺栓的一端安装有万向调整圆盘，且万向调整圆盘与排障器表面紧密贴合。

优选的，所述液压油缸共设有两个，且两个液压油缸在自行走液压同步升降平台车上对称分布。

优选的，所述液压油缸的输出端位于火车排障器的连接支柱下方。

优选的，所述自行走液压同步升降平台车的底端安装有液压升降机构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：自行走液压同步升降平台车，由蓄电池供电，且两边平台通过液压升降机构同步升降，操控方便简单，安全环保，U形工装架和夹紧调节螺栓及液压油缸，方便排障器的拆装，安全可靠，生产效率高，简单省时省力。

附图说明

图1为本实用新型的俯视外观示意图。

图中：1、U型工装架；2、夹紧调节螺栓；3、液压油缸；4、火车排障器；5、自行走液压同步升降平台车。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。