[实用新型]电机前盖及电机

说明书

本实用新型公开了一种电机前盖及电机，该电机前盖包括：前盖壳体、电机齿轮和惰轮组件，前盖壳体上设置有齿轮安装部，齿轮安装部具有相互连通的齿轮腔和惰轮腔，电机齿轮设置在齿轮腔内，且电机齿轮与电机轴连接，惰轮组件设置在惰轮腔内，惰轮组件包括惰轮轴承和惰轮，惰轮轴承与前盖壳体连接，惰轮套接于惰轮轴承外侧，且惰轮与电机齿轮啮合连接。上述的电机前盖能够有效扩大电机的适用范围。相应地，本实用新型还提供一种电机。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种电机前盖及电机。

背景技术

一般地，传统电机使用皮带驱动，电机通过皮带与发动机连接。然而，该种电机由于皮带安装受布置环境及安装空间限制，只能布置于P0位置(电机位于发动机前端的皮带上)，而对于P1-P4位置(P1：电机位于发动机的曲轴上；P2：电机位于发动机与变速箱中间靠变速箱一侧，与发动机间有离合器；P2.5：电机位于变速箱内部；P3：电机位于变速箱后；P4：电机位于另一轴上，如果发动机驱动前轴，则电机在后轴，反之亦然。)，传统电机无法布置，导致其无法在P1-P4位置直接匹配发动机或传动机构的转速比，使得电机应用严重受限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种电机前盖及电机，以克服传统电机存在的无法在不同位置匹配发动机或传动机构的转速比的技术问题。

为达此目的，一方面，本实用新型采用以下技术方案：

一种电机前盖，包括：前盖壳体、电机齿轮和惰轮组件，所述前盖壳体上设置有齿轮安装部，所述齿轮安装部具有相互连通的齿轮腔和惰轮腔，所述电机齿轮设置在所述齿轮腔内，且所述电机齿轮与电机轴连接，所述惰轮组件设置在所述惰轮腔内，所述惰轮组件包括惰轮轴承和惰轮，所述惰轮轴承与所述前盖壳体连接，所述惰轮套接于所述惰轮轴承外侧，且所述惰轮与所述电机齿轮啮合连接。

在其中一个实施例中，所述齿轮安装部上于所述齿轮腔和所述惰轮腔的边缘处设置有涂胶面。

在其中一个实施例中，所述涂胶面上设置有网纹。

在其中一个实施例中，所述前盖壳体上于所述齿轮腔内开设有进油孔，所述齿轮安装部上设置有挡油墙，所述挡油墙与所述进油孔相邻设置。

在其中一个实施例中，所述电机前盖还包括保护套，所述保护套与所述齿轮安装部可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述保护套为橡胶套。

在其中一个实施例中，所述电机齿轮与所述电机轴花键连接。

在其中一个实施例中，所述惰轮轴承与所述前盖壳体一体成型。

另一方面，本实用新型还提供一种电机，包括上述任一项所述的电机前盖。

上述的电机前盖的前盖壳体上设置有电机齿轮和惰轮组件，电机齿轮与电机轴连接，惰轮组件的惰轮与电机齿轮啮合连接并与发动机传动系统连接以匹配发动机或传动机构的转速比，从而实现电机通过惰轮与发动机传动系统连接，惰轮安装不受布置环境和空间限制，因此，电机可以布置在P0-P4任意位置，能够有效扩大电机的适用范围。

上述的电机通过应用上述的电机前盖具有适用范围广泛的有益效果。

附图说明

图1是一个实施例中电机前盖的结构示意图；

图2是一个实施例中电机前盖的部分结构示意图；

图3是一个实施例中在齿轮安装部上套上保护套后电机前盖的结构示意图；

图4是图3中沿A-A向的结构剖视图。

附图标记说明：