[实用新型]一种交通工程用公路裂缝修补装置有效
申请号: | 202121483228.2 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN216006546U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 徐世荣 | 申请(专利权)人: | 芜湖仕波交通设施有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 241100 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 交通 工程 公路 裂缝 修补 装置 | ||
本实用新型公开一种交通工程用公路裂缝修补装置,属于裂缝修补装置技术领域,包括储料箱,所述储料箱顶部中间处设有进料组件,所述储料箱外壁一侧处安装有控制组件,所述储料箱外壁一侧中间处安装有连接推动组件,所述储料箱底部一侧处安装有出料密封组件,所述储料箱底部中间处安装有连接移动组件,所述储料箱底部一侧处安装有连接压制组件,工作人员将裂缝修补材料倒入储料箱内,工作人员推动设备进行移动,移动到需要修补的地方后工作人员启动驱动电机带动密封板进行转动,当密封板进行转动时将修补材料进行排出,排出时工作人员推动设备的同时通过压制滚筒对材料进行推平的同时对裂缝进行修补,从而达到低成本、便于移动和便于操作。
技术领域
本实用新型涉及一种裂缝修补装置,特别是涉及一种交通工程用公路裂缝修补装置,属于裂缝修补装置技术领域。
背景技术
公路在使用一端时间之后或出现裂缝会越来越大,严重的会影响公路的正常使用,会将汽车站轱辘卡入其中,会产生毁车的现象,现有的修补装置操作较为复杂,体积较大,不便于移动。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了提供一种交通工程用公路裂缝修补装置。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术技术方案达到:
一种交通工程用公路裂缝修补装置,包括储料箱和移动轮,所述储料箱顶部中间处设有进料组件,所述储料箱外壁一侧处安装有控制组件,所述储料箱外壁一侧中间处安装有连接推动组件,所述储料箱底部一侧处安装有出料密封组件,所述储料箱底部中间处安装有连接移动组件,所述储料箱底部一侧处安装有连接压制组件。
优选的,所述进料组件包括进料口和密封盖,所述进料口安装在所述储料箱顶部中间处,所述密封盖套设在所述进料口顶部处。
优选的,所述控制组件包括控制件、显示屏和控制按钮,所述控制件安装在所述储料箱外壁一侧处,所述显示屏安装在所述控制件顶部处,所述控制按钮等间距安装在所述显示屏底部处。
优选的,所述连接推动组件包括第二连接件和推动杆,所述第二连接件安装在所述储料箱外壁两侧处,所述推动杆一端套设在所述第二连接件内壁一侧处。
优选的,所述出料密封组件包括出料口、驱动电机、密封板和密封条,所述出料口安装在所述储料箱底部一侧处,所述驱动电机安装在所述出料口外壁一侧处,所述密封板设在所述出料口中间处,所述密封条套设在所述密封板外壁中间处,且所述驱动电机输出端插入至所述出料口内与所述密封板相互连接。
优选的,所述连接移动组包括连接杆和第一连接件,所述连接杆安装在所述储料箱外壁两侧底部处,所述移动轮套设在所述连接杆一端处转动连接。
优选的,所述连接压制组件包括第一连接件、限位杆、转动副和压制滚筒,所述第一连接件安装在所述储料箱外壁两侧处,所述限位杆套设在所述第一连接件内壁处,所述转动副安装在所述限位杆一端处,所述压制滚筒套设在所述转动副中间处。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型提供的一种交通工程用公路裂缝修补装置:工作人员将裂缝修补材料倒入储料箱内,工作人员推动设备进行移动,移动到需要修补的地方后工作人员启动驱动电机带动密封板进行转动,当密封板进行转动时将修补材料进行排出,排出时工作人员推动设备的同时通过压制滚筒对材料进行推平的同时对裂缝进行修补,从而达到低成本、便于移动和便于操作。
附图说明
图1为裂缝修补装置的主视图;
图2为裂缝修补装置的俯视图;
图3为裂缝修补装置的A处结构放大图。
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