[实用新型]雷达机壳专用减震箱

说明书

雷达机壳专用减震箱。涉及一种雷达设备转运装置，尤其设计雷达机壳专用减震箱。包括顶部开口的箱体、盖板和隔板；所述盖板与所述箱体相适配，可拆卸固定设置在所述箱体的顶部；所述隔板可水平调节固定设置在所述箱体内；所述隔板的侧部设有可上下滑动的支撑座；所述隔板上设有与所述支撑座适配的竖向滑槽；所述隔板上设有与所述竖向滑槽连通的内腔；所述内腔内设有适配的拉簧，所述拉簧的一端与内腔的顶部固定连接，另一端与所述支撑座的延伸部固定连接。本实用新型具有结构紧凑、提升机箱装箱及转运的稳定性等特点。

技术领域

本实用新型涉及一种雷达设备转运装置，尤其设计雷达机壳专用减震箱。

背景技术

雷达（服务器）机箱（机壳）内设置若干电器单元，含有多种精密电子器件，机箱生产厂家通过组装完成后，需要对机箱进行打包装箱，在装箱过程中需要预先在箱体内填充弹性层，以防止调运至箱体内出现碰撞。机箱落入箱体后，将其四周间隙处利用弹性材料进一步填实，一箱大约可以容纳5-8个机箱，装满一个箱子需要耗费大量时间，而且，机箱侧部易出现填充不到位等问题，造成机箱在转运过程中出现跟车晃动等问题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种结构紧凑、提升机箱装箱及转运的稳定性的雷达机壳专用减震箱。

本实用新型的技术方案是：雷达机壳专用减震箱，包括顶部开口的箱体、盖板和隔板；所述盖板与所述箱体相适配，可拆卸固定设置在所述箱体的顶部；所述隔板可水平调节固定设置在所述箱体内；

所述隔板的侧部设有可上下滑动的支撑座；

所述隔板上设有与所述支撑座适配的竖向滑槽；所述隔板上设有与所述竖向滑槽连通的内腔；

所述内腔内设有适配的拉簧，所述拉簧的一端与内腔的顶部固定连接，另一端与所述支撑座的延伸部固定连接；

所述支撑座滑动设置在所述竖向滑槽上，朝向雷达机壳一侧设有适配的固定连接的下压板，通过雷达机壳下压，压迫所述下压板克服拉簧的弹力，向下滑动。

所述箱体上设有一对与所述隔板适配的水平滑槽；

所述隔板通过连接件可调节固定设置在所述箱体内。

所述箱体内的底部设有若干平行固定设置的弹性缓冲条；

所述隔板的底部设有若干与所述弹性缓冲条适配的让位槽；

所述下压板位于相邻弹性缓冲条之间。

所述弹性缓冲条设有一对。

所述隔板与箱体通过连接件可拆卸固定连接。

本实用新型中包括顶部开口的箱体、盖板和隔板；所述盖板与所述箱体相适配，可拆卸固定设置在所述箱体的顶部；隔板可水平调节固定设置在所述箱体内；支撑座滑动设置在竖向滑槽上，朝向雷达机壳一侧设有适配的固定连接的下压板，通过雷达机壳下压，压迫下压板克服拉簧的弹力，向下滑动，直到雷达机壳与减震条接触，有效避免雷达机壳放入箱体内与箱底发生撞击等情况；雷达机壳放入下压板上方，通过雷达机壳的自重克服拉簧的弹力，向下运动，解决了雷达机壳下降过快或者失落等问题出现撞击现象，最终通过顶部适配的盖板将雷达机壳压实在减震箱内。本实用新型具有结构紧凑、提升机箱装箱及转运的稳定性等特点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图，

图2是本实用新型的俯视结构示意图，

图3是隔板的立体结构示意图，

图4是隔板侧部结构示意图，

图5是拉簧连接状态结构示意图；