[实用新型]一种公路桥梁工程安全管理防撞装置

说明书

本实用新型公开了公路桥梁技术领域的一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括安装板，安装板右侧壁设有三组空腔，三组空腔右侧壁均活动贯穿设有活动杆，活动杆右侧壁连接设有防撞板，两组弹簧另一端与空腔内前后侧壁相连接，空腔内左侧壁设有套筒，活动杆一一端贯穿套筒右侧壁与活动杆左侧壁相连接，安装板右侧壁前后两侧均设有限位机构，安装板左侧壁设有两组滑动槽，滑动槽内均设有缓冲机构，缓冲机构连接设有支撑杆，本实用在弹簧、活动板、活动杆、压缩弹簧、连接杆和限位机构的配合下能够能够降低车辆撞击时的冲击力，避免出现冲击力过大而导致车辆和人员受伤问题，也能够保护防撞装置不受损坏。

技术领域

本实用新型涉及公路桥梁技术领域，具体为一种公路桥梁工程安全管理防撞装置。

背景技术

公路桥梁工程是指公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。

在进行公路桥梁工程安全管理时需要设置防撞装置以避免来往车辆的撞击而导致人员的受伤，现有的防撞装置不方便进行安装，增加了操作不便，现有的防撞装置在车辆失控撞击的时候，容易因车辆的冲击力较大而导致防撞装置损坏问题，容易造成人员的伤亡和车辆的损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，以解决上述背景技术中提出的现有的防撞装置在进行防护时，容易因车辆的冲击力较大而导致防撞装置损坏问题，容易造成人员的伤亡和车辆的损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁工程安全管理防撞装置，包括安装板，所述安装板右侧壁设有三组空腔，三组所述空腔右侧壁均活动贯穿设有活动杆，所述活动杆右侧壁连接设有防撞板，所述空腔内设有两组活动板，两组所述活动板相远离的侧壁均连接设有弹簧，两组所述弹簧另一端与空腔内前后侧壁相连接，所述空腔内左侧壁设有套筒，所述套筒内左侧壁设有压缩弹簧，所述压缩弹簧右侧连接设有活动杆一，所述活动杆一一端贯穿套筒右侧壁与活动杆左侧壁相连接，所述活动杆前后侧壁均铰接设有连接杆，两组所述连接杆一端与两组活动板相对侧壁相铰接，所述安装板右侧壁前后两侧均设有限位机构，所述安装板左侧壁设有两组滑动槽，所述滑动槽内均设有缓冲机构，所述缓冲机构连接设有支撑杆。

作为优选，所述限位机构包括安装板右侧壁设有的限位套筒，所述限位套筒内滑动连接设有活动板一，所述限位套筒内设有弹簧一，所述弹簧一一端与限位套筒内左侧壁相连接，所述弹簧一另一端与活动板一左侧壁相连接，所述限位套筒右侧壁贯穿设有限位杆，所述限位杆一端与活动板一右侧壁相连接，所述限位杆另一端与防撞板左侧壁相连接。

作为优选，所述缓冲机构包括滑动槽内竖直设置的滑杆，所述滑杆外壁套接设有滑块，所述滑杆上下外壁均套接设有缓冲弹簧，两组所述缓冲弹簧一端与滑动槽内上下侧壁相连接，两组所述缓冲弹簧另一端与滑块上下侧壁相连接，所述滑块前侧壁与支撑杆相连接。

作为优选，所述滑动槽内后侧壁均设有滑槽，所述滑块后侧壁设有与滑槽相匹配的滑块一。

作为优选，所述空腔内底部均设有限位槽，所述活动板底部均设有与限位槽相匹配的限位块。

作为优选，两组所述支撑杆底部均连接设有底板，两组所述底板左右两侧均贯穿设有固定螺杆，所述安装板底部等间距设有四组插杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、本实用在弹簧、活动板、活动杆、压缩弹簧、连接杆和限位机构的配合下能够能够降低车辆撞击时的冲击力，避免出现冲击力过大而导致车辆和人员受伤问题，也能够保护防撞装置不受损坏，同时在滑杆、缓冲弹簧和滑块的作用下能够进一步提高防撞装置的防撞性能，提高安全性能。

2、本实用在底板、固定螺杆和插杆的作用下能够方便对防撞装置进行拆卸和安装，方便进行移动到指定位置进行防撞管理，方便工作人员进行安全管理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；