[实用新型]一种速度传感器及包含该速度传感器的装置

说明书

本实用新型提供一种速度传感器及包含该速度传感器的装置。其中，速度传感器包括传感器头部和安装法兰。所述安装法兰具有上表面和下表面，所述下表面为速度传感器的安装面，所述速度传感器还包括安装定位销。所述传感器头部和安装定位销分别位于所述安装法兰的两侧，且所述传感器头部凸设于所述安装法兰的上表面，所述安装定位销凸设于所述安装法兰的下表面。本实用新型提供的速度传感器及变速箱或发动机，通过传感器头部、安装法兰、安装定位销、连接器等结构设计以及安装位置和方式的变化，解决了现有技术中存在的问题，使得速度传感器在实际安装工况中，安装定位更加精准，体积较小，空间布置灵活，不泄露机油且成本低。

技术领域

本实用新型属于传感器技术领域，尤其涉及一种速度传感器及包含该速度传感器的装置，所述装置为变速箱或发动机。

背景技术

速度传感器是变速箱和发动机控制领域中常用的测量转速的器件，通过速度传感器能够实时获取变速箱和发动机传动轴的转速信号，进而优化控制策略提高汽车的行驶性能。

以变速箱速度传感器为例，传统变速箱速度传感器都是从变速箱外部安装到变速箱壳体上的通孔中。如附图4所示，速度传感器20通过变速箱壳体50 上的通孔插入变速箱内部，速度传感器20的安装面201紧贴变速箱壳体外壁，并通过固定螺栓202将速度传感器20固定在变速箱壳体50上；其中，速度传感器连接器部203位于变速箱壳体50的外部，速度传感器头部204在变速箱壳体 50的内部，速度传感器20通过连接器与头部之间的橡胶圈205与变速箱壳体50 密封以防止变速箱油渗出。这种安装方式的缺点是一旦密封圈老化或者破损就存在泄露风险，且外部安装体积较大，布置灵活性受限。而当前自动变速箱的发展趋势是结构越来越紧凑，重量越来越轻、体积越来越小，这就要求转速传感器安装位置要小、空间布置灵活，即使浸在变速箱机油中也能正常工作，这给研发者带来了挑战。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供一种速度传感器及包含该速度传感器的装置，解决了传统技术存在的安装体积大，空间布置受限、密封圈老化或破损产生的泄露问题。

为实现上述目的，本实用新型提出一种速度传感器，包括传感器头部和安装法兰，所述安装法兰具有上表面和下表面，所述下表面为速度传感器的安装面，所述速度传感器还包括安装定位销；所述传感器头部和安装定位销分别位于所述安装法兰的两侧，且所述传感器头部凸设于所述安装法兰的上表面，所述安装定位销凸设于所述安装法兰的下表面。

优选地，所述安装定位销为从所述安装法兰的下表面向外延伸形成的柱状结构。

优选地，所述安装定位销包括柱状本体及形成在所述柱状本体的外周壁上的多条定位筋。

优选地，所述定位筋靠近所述安装法兰下表面的一端为根部，远离下表面的一端为头部；所述定位筋在所述头部到根部的延伸区段上，其周向厚度逐渐增大。

优选地，所述定位筋靠近所述安装法兰下表面的一端为根部，远离下表面的一端为头部；所述定位筋在所述头部到根部的延伸区段上，其径向高度逐渐增加。

优选地，所述安装定位销的柱状本体为中空结构。

优选地，所述安装法兰上表面和下表面之间还形成有安装孔。

优选地，所述安装法兰上还形成有多个凹穴，该多个凹穴位于所述安装孔和安装定位销之间。

优选地，所述速度传感器还包括连接器，所述连接器同时与所述安装法兰和所述传感器头部固接。

优选地，所述连接器为电连接接插件结构或包含无线通信模块的结构。

为实现上述目的，本实用新型还提供一种包含速度传感器的装置，所述装置为变速箱或发动机，所述速度传感器通过所述安装法兰上的安装面固定在所述变速箱或发动机壳体的内壁上，所述壳体的内壁具有容纳所述安装法兰上的安装定位销的定位孔。