[实用新型]D柱总成及汽车

说明书

本实用新型公开了一种D柱总成，包括D柱外饰板本体、设置于D柱外饰板本体上且用于与车身侧围蒙皮、后背门和扰流板匹配的D柱外饰板盖板、设置于D柱外饰板本体和D柱外饰板盖板之间且与D柱外饰板本体和D柱外饰板盖板连接的D柱外饰板支架以及设置于D柱外饰板本体上的缓冲块。本实用新型的D柱总成，与侧围蒙皮、后背门和扰流边匹配效果好，起到过渡、美化造型的作用。本实用新型还公开了一种汽车。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种D柱总成及汽车。

背景技术

现有新能源汽车的铝车身的侧围骨架为铝型材和铝冲压件通过SPR、FDS、MIG焊等方式进行连接，外观件为塑料件，外观件通过卡扣和螺接等方式固定在车身上。外观件包括扰流板，而现有的D柱总成结构与侧围蒙皮、后背门和扰流板的匹配效果不好，美观性有待提高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种D柱总成，目的是提高与侧围蒙皮、后背门和扰流板的匹配效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：D柱总成，包括D柱外饰板本体、设置于D柱外饰板本体上且用于与车身侧围蒙皮、后背门和扰流板匹配的D柱外饰板盖板、设置于D柱外饰板本体和D柱外饰板盖板之间且与D柱外饰板本体和D柱外饰板盖板连接的D柱外饰板支架以及设置于D柱外饰板本体上的缓冲块。

所述D柱外饰板支架与所述D柱外饰板本体和所述D柱外饰板盖板为焊接连接。

所述缓冲块的材质为海绵。

本实用新型还提供了一种汽车，包括上述的D柱总成。

所述汽车为电动物流车。

本实用新型的D柱总成，与侧围蒙皮、后背门和扰流边匹配效果好，起到过渡、美化造型的作用。

附图说明

图1为本实用新型D柱总成的结构示意图；

图2为D柱外饰板本体的结构示意图；

图3为D柱外饰板盖板的结构示意图；

图4为塑料卡扣的结构示意图；

上述图中的标记均为：1、D柱外饰板盖板；2、D柱外饰板本体；3、D柱外饰板支架；4、缓冲块；5、弹片螺母。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种D柱总成，包括D柱外饰板本体2、设置于D柱外饰板本体2上且用于与车身侧围蒙皮、后背门和扰流板匹配的D柱外饰板盖板1、设置于D柱外饰板本体2和D柱外饰板盖板1之间且与D柱外饰板本体2和D柱外饰板盖板1连接的D柱外饰板支架3以及设置于D柱外饰板本体2上的缓冲块4。

具体地说，如图1至图3所示，D柱外饰板本体2安装在汽车的车身骨架上，D柱外饰板盖板1固定安装在D柱外饰板本体2上，D柱外饰板盖板1的一侧与车身的侧围蒙皮匹配，D柱外饰板盖板1的另一侧与后背门和扰流板匹配，外观匹配要求高，对零件的精度和稳定性要求高。D柱外饰板盖板1、D柱外饰板本体2和D柱外饰板支架3为通过注塑工艺形成。D柱外饰板支架3与D柱外饰板本体2和D柱外饰板盖板1为焊接连接，形成的D柱总成连接侧围蒙皮和扰流板，起到连接和过渡的作用，匹配效果好，提高外观的美观性。D柱外饰板盖板1位于D柱外饰板本体2的外侧，D柱外饰板盖板1为外饰件，车身骨架位于D柱外饰板本体2的内侧。

作为优选的，缓冲块4的材质为海绵，缓冲块4设置在D柱外饰板本体2和D柱外饰板盖板1之间，缓冲块4起到缓冲作用。