[实用新型]一种压实度试验检测装置有效
申请号: | 202121485926.6 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN214832538U | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
发明(设计)人: | 李培植;贾其军;尚涛 | 申请(专利权)人: | 中国路桥工程有限责任公司 |
主分类号: | E02D1/08 | 分类号: | E02D1/08 |
代理公司: | 郑州久信知识产权代理事务所(普通合伙) 41194 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 100011 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压实度 试验 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种压实度试验检测装置,涉及压实度检测技术领域。包括三脚架、电动推杆、导向筒、环盖钉、锁帽及环刀模块,电动推杆安装于三脚架上方,导向筒安装于三脚架下方,环盖钉的上部位于导向筒中,并与电动推杆的推杆相连接,环盖钉的下部与锁帽螺纹连接。该压实度试验检测装置,小型便捷化设计,利于携带,通过三脚架将环刀模块定位于路基取样面处,定位稳定,不易偏斜,通过电动推杆的推力带动下方的环刀模块压入路基土层中进行取样,而后带出环刀模块,由于环刀模块采用分体式设计,在移出泥土时,只需通过锁帽将环刀模块与环盖钉分离,并将锁帽旋出环刀模块即可轻松取出整块泥土,操作便捷、更加省时省力。
技术领域
本实用新型涉及压实度检测技术领域,具体为一种压实度试验检测装置。
背景技术
压实度又称夯实度,指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示,路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度,从而延长路基路面的使用寿命。
对于路基压实度检测通常采用环刀法,灌砂法和核子密度仪法等,传统的环刀法工艺大多需要通过外部工具来对环刀进行定位,环刀下移时可能会发生偏斜,环刀移出时较为费力,且由于环刀的筒形结构,泥土会填满其中,在移出泥土时也颇为费时。
实用新型内容
本实用新型提供了一种压实度试验检测装置,具备定位稳定、不易偏斜,操作便捷、取土更加省时省力的优点,以解决上述背景技术中存在的问题。
为实现定位稳定、不易偏斜,操作便捷、取土更加省时省力的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种压实度试验检测装置,包括三脚架、电动推杆、导向筒、环盖钉、锁帽及环刀模块,所述电动推杆安装于三脚架上方,所述导向筒安装于三脚架下方,所述环盖钉的上部位于导向筒中,并与电动推杆的推杆相连接,所述环盖钉的下部与锁帽螺纹连接,所述环刀模块的上端与锁帽螺纹连接;所述环刀模块包括左侧刀瓣与右侧刀瓣,所述右侧刀瓣与左侧刀瓣相互滑动扣接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述三脚架包括基座、脚杆及调节螺栓,所述脚杆铰接于基座中,并通过调节螺栓锁固连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述基座外侧呈三角排布有耳座,所述脚杆的顶端位于耳座中。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述脚杆包括铰接头与锥杆,所述锥杆螺纹连接于铰接头上。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述环盖钉的下部和环刀模块的上端均为外螺纹结构,所述锁帽为内螺纹结构,所述环刀模块通过锁帽与环盖钉螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述左侧刀瓣的内环壁设有圆状滑槽,所述右侧刀瓣的内环壁设有圆状滑条,且通过圆状滑条和圆状滑槽与左侧刀瓣滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种压实度试验检测装置,具备以下有益效果:
该压实度试验检测装置,小型便捷化设计,利于携带,通过三脚架将环刀模块定位于路基取样面处,定位稳定,不易偏斜,通过电动推杆的推力带动下方的环刀模块压入路基土层中进行取样,而后带出环刀模块,由于环刀模块采用分体式设计,在移出泥土时,只需通过锁帽将环刀模块与环盖钉分离,并将锁帽旋出环刀模块即可轻松取出整块泥土,操作便捷、更加省时省力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的局部剖视图;
图3为本实用新型的环刀模块截面示意图;
图4为本实用新型的三脚架立体图;
图5为本实用新型的图4分解图。
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