[实用新型]一种压簧挤压力可调节的加油机滤芯

说明书

本实用新型涉及一种压簧挤压力可调节的加油机滤芯，外壳外侧端部设置环形凹陷，该环形凹陷外侧的外壳外侧端部设置所述端盖，在环形凹陷内设置内盖，该内盖上设置有调节螺栓，该调节螺栓伸入内盖内侧的端部通过压簧将所述滤芯顶紧在所述基座上。本实用新型中，在长时间使用后，可以在更换滤芯时旋转调节螺栓，使其通过挤压盘加大对压簧的压力，保证有足够的顶紧力将滤芯的内侧端部密封顶紧在基座的油道处，在拆卸时，可以先将调节螺栓拧松，降低对压簧的挤压力，避免压簧四处乱弹，由于滤芯内侧端盖处的凸出管设置了一个向内的一体折弯的加强管，使该处能够承受更大的外力，避免损坏造成的使用上的不便。

技术领域

本实用新型属于油料过滤技术领域，尤其是一种压簧挤压力可调节的加油机滤芯。

背景技术

有的加油机的滤芯安装结构如图4所示，包括基座20、外壳1和端盖12，基座外设置外壳，外壳的外侧端部设置端盖，端盖通过一压簧14将滤芯6顶紧在基座上，滤芯的内侧端盖5的凸出管3端部嵌入基座的油道2内，为了保证该处的密封，在基座表面和端盖表面之间的凸出管外缘套装密封垫4。油道和滤芯旁侧的空腔18形成了过滤通道。上述结构使用时存在以下问题：1.压簧长时间使用后，其顶紧力会降低，使滤芯内侧端盖处的密封性降低。2.端盖取下时，由于压簧失去端盖的限制，会突然弹出，有时会掉落到地上，导致压簧的污染。3.内侧端盖处的凸出管壁厚较小，在安装时容易出现挤歪或挤扁的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供通过调节螺栓和压板调整压簧压紧力及避免其弹出、并且改变凸出管强度以降低损坏的一种压簧挤压力可调节的加油机滤芯。

本实用新型采取的技术方案是：

一种压簧挤压力可调节的加油机滤芯，包括基座、外壳、滤芯和端盖，基座外套设外壳，其特征在于：外壳外侧端部设置环形凹陷，该环形凹陷外侧的外壳外侧端部设置所述端盖，在环形凹陷内设置内盖，该内盖上设置有调节螺栓，该调节螺栓伸入内盖内侧的端部通过压簧将所述滤芯顶紧在所述基座上。

再有，所述调节螺栓伸入内盖内侧的端部顶住一挤压盘，该挤压盘通过压簧将滤芯顶紧在所述基座上。

再有，所述挤压盘内侧端面的边沿设置有向滤芯方向延伸的凸出边，该凸出边内限位所述压簧的外侧端部。

再有，所述滤芯的外侧端盖的边沿设置有向所述挤压盘方向延伸的凸出边，该凸出边内限位所述压簧的内侧端部

再有，端盖边沿的凸出边上设置有多个减重孔。

再有，所述挤压盘外侧端面设置有限位管，该限位管内嵌设所述调节螺栓伸入内盖内侧的端部。

再有，所述滤芯的内侧端盖上的凸出管内侧端部向滤芯方向一体折弯设置有加强管。

再有，所述滤芯的内侧端盖上的凸出管内侧端部向滤芯方向一体折弯设置有加强管。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型中，在端盖内侧的外壳上设置有内盖，内盖上穿装一调节螺栓，该调节螺栓的末端顶住一个挤压盘，该挤压盘和滤芯外侧端部之间嵌设一压簧，压簧将滤芯顶紧在外壳内的基座上，在长时间使用后，可以在更换滤芯时旋转调节螺栓，使其通过挤压盘加大对压簧的压力，保证有足够的顶紧力将滤芯的内侧端部密封顶紧在基座的油道处，在拆卸时，可以先将调节螺栓拧松，降低对压簧的挤压力，避免压簧四处乱弹，由于滤芯内侧端盖处的凸出管设置了一个向内的一体折弯的加强管，使该处能够承受更大的外力，避免损坏造成的使用上的不便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1右侧的压簧处的剖视图；

图3是图2的I部放大图；

图4是现有技术的示意图。

具体实施方式