[实用新型]适于高温环境的高效散热齿轮减速机

说明书

本实用新型公开了适于高温环境的高效散热齿轮减速机，包括减速机本体、散热水管、进水口、出水口、通槽、散热管、散热扇、密封板、散热孔，所述减速机本体内部空腔里设置有所述散热水管，所述散热水管的顶部设置为所述进水口，所述进水口穿过所述减速机本体的顶部并伸出至所述减速机本体外部，所述散热水管的顶部和底部与所述减速机本体接口处通过焊接固接，所述减速机本体的顶部开设有所述通槽。减速机内部的热量一部分随着散热水管被带走，另一部分随着散热扇从散热孔被带走，本实用新型可以有效的带走减速机内部的热量，散热效率高，保证了减速机在高温环境下也可以正常工作。

技术领域

本实用新型涉及减速机设备技术领域，具体涉及适于高温环境的高效散热齿轮减速机。

背景技术

齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机。现有技术中，在高温环境下使用齿轮减速机时，齿轮减速机的内部温度较高，高温导致齿轮减速机的内部元件发生损坏，因此需要对齿轮减速机的内部进行散热，一般采用散热风扇对齿轮减速机进行散热，但是处在高温环境下的齿轮减速机通过散热风扇散热的效果较差，影响齿轮减速机的使用质量。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供适于高温环境的高效散热齿轮减速机。

根据本申请实施例提供的技术方案，适于高温环境的高效散热齿轮减速机，包括减速机本体、散热水管、进水口、出水口、通槽、散热管、散热扇、密封板、散热孔，所述减速机本体内部空腔里设置有所述散热水管，所述散热水管的顶部设置为所述进水口，所述进水口穿过所述减速机本体的顶部并伸出至所述减速机本体外部，所述散热水管的底部设置为所述出水口，所述出水口穿过所述减速机本体的底部并伸出至所述减速机本体外部，所述散热水管的顶部和底部与所述减速机本体接口处通过焊接固接，所述减速机本体的顶部开设有所述通槽，所述通槽连通所述减速机本体内部空腔与所述所述减速机本体外部，所述散热管的四个侧壁通过焊接固接在所述通槽的四个侧壁上，所述散热管的底部伸入所述减速机本体内部空腔里，所述散热管的顶部位于所述减速机本体外部，所述散热扇四个侧壁通过焊接固接在所述散热管的底端内壁上，所述密封板通过螺丝固接在所述散热管的顶部，所述密封板上开设有所述散热孔，所述散热孔贯穿所述密封板。

本实用新型中，所述散热水管为螺旋结构。

本实用新型中，所述进水口和出水口上设置有螺旋。

本实用新型中，所述通槽和散热管为方形结构。

本实用新型中，所述散热扇的底部与所述散热管的底部平齐。

本实用新型中，所述密封板和散热管的顶部管壁上开设有若干螺孔。

本实用新型中，所述散热孔有若干，呈矩形阵列形式分布。

综上所述，本申请的有益效果：本适于高温环境的高效散热齿轮减速机通过在减速机本体内部安装散热水管，散热水管为螺旋状，增大散热水管与齿轮减速机内部空腔的结束面积，从而提高散热效率，散热水管顶部设置有进水管，进水管穿过减速机并伸出减速机外部，散热水管底部设置有出水管，出水管穿过减速机并伸出减速机外部，进水管接通水源，吹水管接入容器内，水流从进水口进入散热水管内，带走减速机内的热量后从出水口流出，在减速机顶部设置有散热扇，可以进一步的对减速机内部进行散热，减速机内部的热量一部分随着散热水管被带走，另一部分随着散热扇从散热孔被带走，本实用新型可以有效的带走减速机内部的热量，散热效率高，保证了减速机在高温环境下也可以正常工作。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本适于高温环境的高效散热齿轮减速机整体结构示意图；