[实用新型]一种透水沥青路面

说明书

本申请涉及沥青路面的领域，尤其是涉及一种透水沥青路面，其包括基层，所述基层包括沿道路长度方向设置的若干基板，两相邻基板之间设有导水管，所述基板的顶面由中央向道路长度方向的两端倾斜设置，所述导水管的顶面开设有进水口。本申请采用基层对透水沥青层进行支撑，雨水穿过透水沥青层后进入到基板上，基板的倾斜面使得雨水进入到导水管内，并通过导水管排放到道路的两侧，从而能够降低雨水在路基上储存的可能性，有效提高了透水沥青路面的使用寿命。

技术领域

本申请涉及沥青路面的领域，尤其是涉及一种透水沥青路面。

背景技术

透水沥青面层指压实后空隙率在20%左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。

相关技术中，在需要排水的路面上，通常会在路基上铺设透水沥青层以满足路面的透水性能，但是穿过透水沥青层的雨水会进入到路基中，从而会对路基进行侵蚀，进而降低了透水沥青路面的使用寿命。

实用新型内容

为了提高透水沥青路面的使用寿命，本申请提供一种透水沥青路面。

本申请提供的一种透水沥青路面，采用如下的技术方案：

一种透水沥青路面，包括基层，所述基层包括沿道路长度方向设置的若干基板，两相邻基板之间设有导水管，所述基板的顶面由中央向道路长度方向的两端倾斜设置，所述导水管的顶面开设有进水口。

通过采用上述技术方案，雨水穿过透水沥青层后会到进入到基板上，基板的顶面倾斜设置，从而雨水会沿基板的倾斜面流动到导水管上，并通过进水口进入到导水管内，再经导水管排出，有效提高雨水排出的效率，降低了雨水储存在路基上的可能性，提高了透水沥青路面的使用寿命。

可选的，所述基层上铺设有透水沥青层，所述透水沥青层的底面与基板的顶面相贴合。

通过采用上述技术方案，透水沥青层设于基层上方，透水沥青层的底面与基层向贴合，从而能够保证车辆行驶的稳定性。

可选的，所述基层沿道路长度方向的两侧设有下水管，每一所述导水管的两端分别连通于两个下水管。

通过采用上述技术方案，导水管内的水向道路宽度方向的两端移动，并进入到下水管内，再通过下水管排到地下管道内。

可选的，所述基层的下方设有铺设在地面上的垫层。

通过采用上述技术方案，垫层对基层起到支撑的作用，使得基层能够保持稳定。

可选的，所述垫层包括铺设在地面上的渣土层，还包括设于渣土层上的碎石层。

通过采用上述技术方案，渣土层设于地面上，渣土层可以利用废旧渣土，起到环保节能的作用，渣土层对碎石层起到支撑的作用。基层设于碎石层上，碎石层对基板起到支撑的作用。。

可选的，所述碎石层的上方设有隔水层。

通过采用上述技术方案，隔水层能够降低水通过基板渗入到垫层上的 可能性，降低了垫层被雨水侵蚀的可能性。

可选的，所述导水管内沿道路的宽度方向设有两个支撑板，两支撑板分别贴合导水管的内壁设置，两所述支撑板之间设有过滤板。

通过采用上述技术方案，过滤板能够降低透水沥青层上脱落的碎料进入到导水管内并堵塞导水管的可能性。

可选的，所述过滤板沿支撑板的高度方向设有多个。

通过采用上述技术方案，过滤板对透水沥青层上的碎料起到多层阻挡的作用，进一步降低碎料堵塞导水管的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：