[实用新型]一种用于机车下箱体螺柱焊胎的焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种用于机车下箱体螺柱焊胎的焊接工装，包括螺柱枪，所述螺柱枪两侧均设有支撑板，所述支撑板数量设置为两个，两个所述支撑板关于螺柱枪对称轴呈对称分布，所述支撑板一侧开设有滑槽，所述螺柱枪两侧均固定连接有滑块。本实用新型通过将待焊接工件放置在工作台上，将螺柱枪两侧支撑板放置在焊接点两侧的平面上，使螺柱枪对准焊接点，将螺柱枪下压，使第一弹簧拉伸，第二弹簧压缩，此时滑块在滑槽内部向下滑动，滑槽对滑块的限位，使螺柱枪垂直向下移动，方便进行垂直焊接，本装置通过设有滑块和滑槽，使滑块在滑槽内部滑动，对螺柱枪移动轨迹进行限位，提高垂直焊接精度，提高焊接效率，提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及螺柱焊接技术领域，具体涉及一种用于机车下箱体螺柱焊胎的焊接工装。

背景技术

螺柱焊接技术由于具有快速、可靠、操作简单和成本低等优点，可替代铆接、钻孔和手工电弧焊等连接工艺，可焊接碳钢、不锈钢、铝以及铜及其合金等金属，现在已广泛应用在各个领域中，目前，市面上主要是通过螺柱枪对大尺寸的工件进行螺柱焊的，而在焊接工件时，需要人工移动工件以将螺柱焊接在工件的不同位置。

但是，一般需要将螺柱垂直于工件进行焊接，但是目前垂直焊接均通过经验来完成，误差较大，效率较低，影响产品质量。

因此，发明一种用于机车下箱体螺柱焊胎的焊接工装来解决上述问题很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于机车下箱体螺柱焊胎的焊接工装，以解决一般需要将螺柱垂直于工件进行焊接，但是目前垂直焊接均通过经验来完成，误差较大，效率较低，影响产品质量的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于机车下箱体螺柱焊胎的焊接工装，包括螺柱枪，所述螺柱枪两侧均设有支撑板，所述支撑板数量设置为两个，两个所述支撑板关于螺柱枪对称轴呈对称分布，所述支撑板一侧开设有滑槽，所述螺柱枪两侧均固定连接有滑块，所述滑块设置在滑槽内部，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑槽内部设有第一弹簧，所述第一弹簧一端与支撑板内壁固定连接，所述第一弹簧另一端与滑块顶部固定连接，所述滑槽内部设有第二弹簧，所述第二弹簧一端与滑块底部固定连接，所述第二弹簧另一端与支撑板内壁固定连接。

优选的，所述滑块截面形状设置为T形，所述滑块数量设置为两个。

优选的，所述滑槽截面形状设置为T形，所述滑槽数量设置为两个。

优选的，所述滑块顶部固定连接有第一缓冲垫，所述第一缓冲垫截面形状设置为T形，所述第一缓冲垫由橡胶材料制成。

优选的，所述滑块底部固定连接有第二缓冲垫，所述第二缓冲垫截面形状设置为T形，所述第二缓冲垫由橡胶材料制成。

优选的，所述支撑板底部固定连接有防滑垫，所述防滑垫由橡胶材料制成。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过将待焊接工件放置在工作台上，将螺柱枪两侧支撑板放置在焊接点两侧的平面上，使两侧支撑板底部在同一水平面，使螺柱枪对准焊接点，将螺柱枪下压，使第一弹簧拉伸，第二弹簧压缩，此时滑块在滑槽内部向下滑动，滑槽对滑块的限位，使螺柱枪垂直向下移动，方便进行垂直焊接，焊接结束后，停止对螺柱枪下压，则第一弹簧收缩，第二弹簧拉伸，使螺柱枪恢复原来位置，本装置通过设有滑块和滑槽，使滑块在滑槽内部滑动，对螺柱枪移动轨迹进行限位，提高垂直焊接精度，提高焊接效率，提高产品质量；

2、通过设有橡胶材料制成的第一缓冲垫对滑块顶部进行保护，同时减少噪音产生，橡胶材料制成的第二缓冲垫对滑块底部进行保护，同时减少噪音产生，防滑垫增大摩擦力，提高两侧支撑板稳定性。

附图说明