[实用新型]一种乘用车前雨刮电机连杆总成

说明书

本实用新型是一种乘用车前雨刮电机连杆总成，包括安装在电机支架上的前雨刮电机，对称设置在电机支架两侧的主输出轴和副输出轴；主输出轴和副输出轴上分别套有主输出轴套和副输出轴套；连接管两端分别与主输出轴套和副输出轴套相连；分别与主输出轴和副输出轴一体成型的主摆臂和副摆臂；一端与雨刮电机上的电机曲柄末端铰接，另一端与主摆臂铰接的主连杆；一端与主摆臂，另一端与副摆臂铰接的副连杆；所述的主轴套、副轴套与连接管固定处采用倒扣式装配。本实用新型中，主、副输出轴套与连接管固定处采用倒扣式装配，这样装配工艺比较简单。

技术领域

本实用新型涉及乘用车前雨刮电机连杆总成领域。

背景技术

乘用车具有前、后雨刮器，前雨刮器刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置，保证驾驶员的视野不受干扰，安全出行。雨刮电机连杆总成驱动主副刮臂总成，带动雨刮器刮刷风窗玻璃外表面上雨水、霜雪和灰尘等物质的装置。

汽车上常规前雨刮电机连杆总成都是金属件，重量比较重，成本比较高。前雨刮电机连杆总成主、副输出轴套与连接管之间固定，就必须要气缸进行挤压，来保证零部件之间的牢固性；电机曲柄和球头，主、副摆臂和球头，主、副摆臂和输出轴都需要气缸进行挤压和旋铆。生产工艺比较复杂。

实用新型内容

本实用新型针对目前乘用车前雨刮电机连杆总成生产工艺比较复杂的不足，提供一种乘用车前雨刮电机连杆总成。

本实用新型为实现其技术目的所采用的技术方案是：一种乘用车前雨刮电机连杆总成，包括安装在电机支架上的前雨刮电机，对称设置在电机支架两侧的主输出轴和副输出轴；主输出轴和副输出轴上分别套有主输出轴套和副输出轴套；连接管两端分别与主输出轴套和副输出轴套相连；分别与主输出轴和副输出轴一体成型的主摆臂和副摆臂；一端与雨刮电机上的电机曲柄末端铰接，另一端与主摆臂铰接的主连杆；一端与主摆臂，另一端与副摆臂铰接的副连杆；所述的主轴套、副轴套与连接管固定处采用倒扣式装配。

进一步的，上述的乘用车前雨刮电机连杆总成中：在主输出轴套和副输出轴套上分别延伸出与连接管套接的主套接栓和副套接栓，主套接栓和副套接栓从两端插入连接管的部分内设置有弹性卡扣，连接管两端套接在主套接栓和副套接栓处设置有与弹性卡扣卡接的卡口。

进一步的，上述的乘用车前雨刮电机连杆总成中：主摆臂和副摆臂与副连杆两端铰接时采用球头连接，球头与主、副摆臂配合区域，球头上有凸台。

进一步的，上述的乘用车前雨刮电机连杆总成中：主输出轴与主摆臂配合区域，主输出轴上有凸台；副输出轴与副摆臂配合区域，副输出轴上的凸台。

本实用新型中，主、副输出轴套与连接管固定处采用倒扣式装配，这样装配工艺比较简单。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细地说明。

附图说明

附图1为本实用新型实施例1乘用车前雨刮电机连杆总成的结构图。

附图2为本实用新型实施例1连接管与轴套连接结构图。

附图3为2中A处放大截面图。

附图4为本实用新型实施例1电机曲柄与球头、摆臂与球头结构。

附图5为本实用新型实施例1摆臂与输出轴连接结构图。

具体实施方式

实施例1，本实施例是一种乘用车前雨刮电机连杆总成，利用它带动前挡风玻璃上的雨刮，安装在乘用车前挡风外侧。如图1所示：包括安装在电机支架2上的前雨刮电机1，对称设置在电机支架2两侧的主输出轴11和副输出轴12，套接在主输出轴11和副输出轴12上的主摆臂7和副摆臂8，前雨括电机1的电机曲柄3、主连杆9、主摆臂7、副摆臂8、副连杆10依次连接。