[实用新型]一种可以转动的倒车雷达探头

说明书

本实用新型公开了一种可以转动的倒车雷达探头，属于倒车雷达领域，一种可以转动的倒车雷达探头，包括后保险杠，后保险杠的内部开设有装置槽，装置槽的左右两内壁均转动连接有转杆，两个转杆相互靠近的一端固定连接有圆杆，圆杆的后端开设有多个通孔，多个通孔的内部均连接有倒车雷达探头，装置槽的后内壁固定连接有电机，其特征是通过电机转动，使得转轴带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮会带动第二锥形齿轮转动，进而通过传动机构带动转杆转动，进而使得圆杆可以带动倒车雷达探头转动，进而使得倒车雷达探头探测较矮的物体，可以防止汽车在倒车的过程中会碰撞到较矮的物体，可以有效的避免产生损失。

技术领域

本实用新型涉及倒车雷达领域，更具体地说，涉及一种可以转动的倒车雷达探头。

背景技术

倒车雷达探头是一种车载探头。为了研究和利用超声波，人们已经设计和制成了许多超声波发生器及超声波探头、运用倒车雷达探头，总体上讲，超声波发探头可以分为两大类：一类是用电气方式产生超声波，一类是用机械方式产生超声波。

随着生活水平的不断提高，汽车成为生活中不可缺少的交通工具，而且现如今汽车上的配置越来越高，为了便于停车或者驻车，倒车雷达成为了常用的工具，但是在使用倒车雷达的过程中，倒车雷达探头经常不能检测到一些较矮的物体，从而会导致汽车在停车的过程中会伤害到汽车，进而会造成损失。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可以转动的倒车雷达探头，其特征是通过电机转动，使得转轴带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮会带动第二锥形齿轮转动，进而通过传动机构带动转杆转动，进而使得圆杆可以带动倒车雷达探头转动，进而使得倒车雷达探头探测较矮的物体，可以防止汽车在倒车的过程中会碰撞到较矮的物体，可以有效的避免产生损失。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种可以转动的倒车雷达探头，包括后保险杠，所述后保险杠的内部开设有装置槽，所述装置槽的左右两内壁均转动连接有转杆，两个所述转杆相互靠近的一端固定连接有圆杆，所述圆杆的后端开设有多个通孔，多个所述通孔的内部均连接有倒车雷达探头，所述装置槽的后内壁固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的前端固定连接有第一锥形齿轮，所述装置槽的左右两端均转动连接有位于转杆后侧的连接杆，两个所述连接杆的外端均固定连接有第二锥形齿轮，两个所述第二锥形齿轮均与第一锥形齿轮啮合连接，所述连接杆与转杆之间设置有传动机构，通过电机转动，使得转轴带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮会带动第二锥形齿轮转动，进而通过传动机构带动转杆转动，进而使得圆杆可以带动倒车雷达探头转动，进而使得倒车雷达探头探测较矮的物体，可以防止汽车在倒车的过程中会碰撞到较矮的物体，可以有效的避免产生损失。

进一步的，所述传动机构包括有第一皮带轮，两个所述连接杆的外端均固定连接有第一皮带轮，两个所述转杆的外端均固定连接有第二皮带轮，所述第一皮带轮的后端转动连接有皮带，所述皮带的前端与第二皮带齿轮转动连接。

进一步的，所述装置槽的内部固定连接有长板，多个所述倒车雷达探头的后端均固定连接有连接块，多个所述连接块的后端均与长板连接。

进一步的，所述长板的前端开设有滑槽，多个所述连接块的后端均固定连接有卡块，多个所述卡块与滑槽相匹配。

进一步的，所述装置槽的后内壁固定连接有处理芯片，所述处理芯片与多个倒车雷达探头电性连接。

进一步的，多个所述通孔的内部均固定连接有位于倒车雷达探头前侧的玻璃盖。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：