[实用新型]一种开槽均匀的路面修复用开槽机

说明书

本实用新型涉及一种开槽均匀的路面修复用开槽机，包括车架，所述车架的顶面固定连接有数量为两个的固定轮，所述车架的底面固定连接有数量为两个的活动轮，所述车架的底面固定连接有矩形环板，所述矩形环板的底面固定连接有软毛层，所述车架的顶面开设有观察口，所述车架的顶面固定有升降组件，所述升降组件包括气缸、横板和竖板，所述车架的底部设有切割机构，所述车架的顶部设有洒水机构，所述车架的顶部设有过滤除尘机构。通过启动气缸带动横板和竖板移动，在横板和竖板移动时，刀片会跟随移动，以此来控制刀片的切割深度，在调整完刀片位置后，气缸停止运转并实现固定，使刀片在切割过程中不会出现晃动，从而达到开槽均匀的效果。

技术领域

本实用新型涉及路面技术领域，具体为一种开槽均匀的路面修复用开槽机。

背景技术

路面是指用各种筑路材料铺筑在道路路基上直接承受车辆荷载的层状构造物，质量良好的路面应有足够的强度和良好的稳定性，其表面应达到平整、密实和抗滑的要求，路面结构由面层、基层与垫层组成。

路面在投入使用时间过长后，会出现裂痕等问题，这是就需要施工人员对路面进行修复，在修复路面时，需要使用开槽机先对路面裂痕进行开槽，方面填充修复材料，但是传统的开槽机会出现开设出的槽深度不同的问题，而且传统的开槽机在使用时会产生大量的灰尘，会对施工人员身体造成一定损伤，故而提出一种开槽均匀的路面修复用开槽机。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种开槽均匀的路面修复用开槽机，具备开槽均匀和使用时除尘等优点，解决了传统开槽机开出的槽深度不同和产生大量灰尘的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种开槽均匀的路面修复用开槽机，包括车架，所述车架的顶面固定连接有数量为两个的固定轮，所述车架的底面固定连接有数量为两个的活动轮，所述车架的底面固定连接有矩形环板，所述矩形环板的底面固定连接有软毛层，所述车架的顶面开设有观察口，所述车架的顶面固定有升降组件，所述升降组件包括气缸、横板和竖板，所述气缸的数量为四个且均固定安装在车架的顶面上，所述横板固定安装在横板的输出端上，所述竖板固定连接在横板的底面上，所述车架的底部设有切割机构，所述车架的顶部设有洒水机构，所述车架的顶部设有过滤除尘机构。

进一步，所述竖板的底端贯穿观察口并延伸至车架的底部。

进一步，所述切割机构包括电机、第一传动轮、皮带、刀片、转杆和第二传动轮，所述电机固定安装在横板的顶面上，所述第一传动轮固定连接在电机的输出轴上，所述皮带活动连接在第一传动轮的外壁上，所述转杆通过轴承活动连接在竖板的正面靠近底端处，所述第二传动轮固定连接在转杆的外周壁上，所述刀片固定连接在转杆的外周壁上。

进一步，所述皮带活动连接在第二传动轮的外壁上，所述转杆的长度小于观察口的宽度。

进一步，所述洒水机构包括水箱、进水管、出水管、连接管和喷洒仓，所述水箱固定安装在车架的顶面上，所述进水管固定连接在水箱的顶面上，所述出水管固定连接在水箱的左侧壁上，所述连接管的右端与出水管的左端固定连接，所述喷洒仓与连接管的左端固定连接。

进一步，所述喷洒仓固定安装在车架的底面上，所述连接管贯穿车架。

进一步，所述过滤除尘机构包括风仓、风机、过滤板、通风板和通风管，所述风仓固定安装在车架的顶面上，所述风机固定安装在风仓的左侧内壁和右侧内壁之间，所述过滤板固定安装在风仓的左侧内壁和右侧内壁之间，所述通风板固定安装在风仓的左侧内壁和右侧内壁之间，所述通风管固定连接在风仓的底面上。

进一步，所述风仓的顶部为开口状，所述通风管的底端贯穿车架并延伸至矩形环板的内部。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：