[实用新型]汽车免压机构

说明书

一种汽车免压机构，在汽车保险杠的后面安装三个紧急启动按钮开关，三个紧急启动按钮开关并联，紧急启动按钮开关通过导线与汽车的电瓶相连。紧急启动按钮开关通过导线连接斜口电磁锁，斜口电磁锁通过导线与汽车的电瓶相连。包括立柱、伸缩套管、滚轮、滚轴、钢丝绳和挡板机构连接构成。优点是，当汽车撞到人的时候，汽车的保险杠与人相撞产生的撞击力使安装在保险杠后面的紧急启动按钮开关接通了电源开始启动，定位舌头与斜口电磁锁的配合锁定的锁舌脱离，滚轴转动，挡板机构在钢丝绳牵引下下落，挡在汽车前轮前面，起到人不被车轮撵压的作用。

技术领域

本实用新型为一种汽车免压机构。

背景技术

汽车在路上行驶过程中，特别是J6/J7等卡车，由于视线受阻等因素，与行人发生交通事故，由于没有汽车免压机构，当汽车撞到人之后，由于惯力，向前滚动的车轮容易从人身上碾压过去，出现妻离子散，家破人亡的情况发生。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有所存在的问题，当汽车在路上行驶过程中，与行人发生交通事故，汽车可瞬间落下来的汽车免压机构。

本实用新型是这样实现的：在汽车保险杠的后面安装三个紧急启动按钮开关，三个紧急启动按钮开关并联，紧急启动按钮开关通过导线与汽车的电瓶相连。紧急启动按钮开关通过导线连接斜口电磁锁，斜口电磁锁通过导线与汽车的电瓶相连。

横梁的端板通过螺栓与汽车底部大梁连接，立柱通过螺栓与横梁的端板连接，伸缩套管安装在立柱中，伸缩套管的下端为伸缩套管底盘位于立柱的端部，伸缩套管底盘下面连接有第一合页，在立柱上焊接有定位板，滚轴的两端通过轴承安装在定位板上，滚轮安装在滚轴上，钢丝绳的一端固定滚轮上，钢丝绳的另一端固定在挡板机构的最下部的伸缩骨架上，挡板机构由伸缩面板、伸缩骨架、伸缩连接节连接构成。若干个伸缩骨架通过伸缩连接节连接，伸缩面板连接固定在伸缩骨架的上、下骨架上。最下部的伸缩骨架连接有第二合页，第一合页与第二合页连接，在滚轴上连接有定位舌头，定位舌头与斜口电磁锁的锁舌配合锁定。斜口电磁锁安装在电磁锁固定梁上，电磁锁固定梁的两端安装在三角铁上，三角铁连接在立柱上。最上部的伸缩骨架上安装的第三合页与立柱连接固定。

本实用新型的优点是，当汽车撞到人的时候，汽车的保险杠与人相撞产生的撞击力使安装在保险杠后面的紧急启动按钮开关接通了电源开始启动，定位舌头与斜口电磁锁的配合锁定的锁舌脱离，滚轴转动，挡板机构在钢丝绳牵引下下落，挡在汽车前轮前面，起到人不被车轮撵压的作用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为左视图；

图3为图1的A-A局部剖视图；

图4为挡板机构的结构示意图；

图5为线路连接图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明：如图所示，在汽车保险杠的后面安装三个紧急启动按钮开关23，三个紧急启动按钮开关23并联，紧急启动按钮开关23通过导线与汽车的电瓶22相连。紧急启动按钮开关23通过导线连接斜口电磁锁18，斜口电磁锁18通过导线与汽车的电瓶22相连。

横梁2的端板通过螺栓与汽车底部大梁1连接，立柱3通过螺栓与横梁2的端板连接，伸缩套管4安装在立柱3中，伸缩套管4的下端为伸缩套管底盘9封在立柱3的端部，伸缩套管底盘9下面连接有第一合页10，在立柱3上焊接有定位板5，滚轴6的两端通过轴承12安装在定位板5上，滚轮7安装在滚轴6上，钢丝绳8的一端固定滚轮7上，钢丝绳8的另一端固定在挡板机构11的最下部的伸缩骨架14上，挡板机构11由伸缩面板13、伸缩骨架14、伸缩连接节15连接构成。若干个伸缩骨架14通过伸缩连接节15连接，伸缩面板13连接固定在伸缩骨架14的上、下骨架上。最下部的伸缩骨架14连接有第二合页16，第一合页10与第二合页16连接，在滚轴6上连接有定位舌头17，定位舌头17与斜口电磁锁18的锁舌配合锁定。斜口电磁锁18安装在电磁锁固定梁19上，电磁锁固定梁19的两端安装在三角铁20上，三角铁20连接在立柱3上。最上部的伸缩骨架14上安装的第三合页21与立柱3连接固定。