[实用新型]一种汽车座椅水平驱动器传动螺母有效
申请号: | 202121494769.5 | 申请日: | 2021-07-01 |
公开(公告)号: | CN215831076U | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 吴昊钊;张劲鹏;王路 | 申请(专利权)人: | 浙江万兆汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16H25/24 | 分类号: | F16H25/24;F16H57/04;B60N2/04 |
代理公司: | 温州匠心专利代理事务所(特殊普通合伙) 33279 | 代理人: | 胡仁勇 |
地址: | 323000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 水平 驱动器 传动 螺母 | ||
本实用新型提供一种汽车座椅水平驱动器传动螺母,包括螺母本体,所述螺母本体上开设有与丝杆相配合的螺孔,所述螺母本体的端部开设有与螺孔同轴设置的导向口。本实用新型便于装配、静音效果好、使用寿命长且质量轻。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车座椅水平驱动器传动螺母。
背景技术
汽车电动座椅的前后调节依赖于水平驱动器,现有的水平驱动器包括传动块、传动螺母以及减震垫,现有的传动螺母与丝杆配合的牙数多,导致接触面积大,静音效果不好。
实用新型内容
基于上述问题,本实用新型的目的在于提供一种便于装配、静音效果好、使用寿命长且质量轻的汽车座椅水平驱动器传动螺母。
针对以上问题,提供了如下技术方案:一种汽车座椅水平驱动器传动螺母,包括螺母本体,所述螺母本体上开设有与丝杆相配合的螺孔,所述螺母本体的端部开设有与螺孔同轴设置的导向口。
上述结构中,通过设置导向口能够便于丝杆的导入装配,且能够减少螺孔的牙数,减少了螺母本体与丝杆的接触面积,减小运行摩擦产生的噪音,从而提高了本实用新型的静音效果。
本实用新型进一步设置为,所述螺母本体两端均设有所述导向口。
采用上述结构,能够进一步提高丝杆安装时的便捷性,进一步减少了螺孔与丝杆配合的牙数,静音效果更好;且能够减小螺母本体的重量,实现汽车零部件轻量化的需求。
本实用新型进一步设置为,所述导向口内填充有润滑脂。
采用上述结构,能够提高螺母本体与丝杆之间配合的润滑性,从而延长了螺母本体的运行寿命,提高了本实用新型的静音效果。
本实用新型进一步设置为,所述导向口的外端呈扩口设置。
采用上述结构,能够进一步提高丝杆装入螺孔的便捷性,从而提高了本实用新型的安装便捷性。
本实用新型进一步设置为,所述螺母本体其中一侧壁中部向外突起,形成第一斜面、第二斜面。
采用上述结构,能够便于装配者确认本实用新型安装于驱动器内的时候是否装歪,从而能够便于装配者确认本实用新型的安装方向及位置提高了本实用新型安装的便捷性。
本实用新型进一步设置为,所述第一斜面、第二斜面相对水平面之间的夹角呈6°。
采用上述结构,能够便于装配者识别,且能够避免第一斜面与第二斜面相接处向上突起过高而硌手以及导致安装空间的增大,从而提高了本实用新型的安全性及可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视结构示意图。
图3为本实用新型端部的结构示意图。
图中标号含义:1-螺母本体;11-螺孔;2-导向口;3第一斜面;4-第二斜面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
需要说明,本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、正面、背面. . . . )仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
如图1至图3所示的一种汽车座椅水平驱动器传动螺母,包括螺母本体1,所述螺母本体1上开设有与丝杆相配合的螺孔11,所述螺母本体1的端部开设有与螺孔11同轴设置的导向口2。
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