[实用新型]一种步履式自平衡过跨架桥机用起重小车

说明书

本实用新型公开了一种步履式自平衡过跨架桥机用起重小车，包括起重车车架，起重架、起重顶板、固定支座、提升机架；起重车车架的顶部固定设置有起重架，起重架的顶部固定设置有起重顶板，起重顶板顶部的一侧固定设置有固定支座，固定支座的内侧转动连接有慢速卷扬机，固定支座外侧的一端固定安装有起重电机，慢速卷扬机的表面传动连接有若干组钢丝线缆，本实用新型起重小车结构设计合理，轻便灵活稳定性强，采用扁担型动滑轮组式设计，能够巧妙地利用组合动滑轮的优势，一定程度地提升了起重小车的起重能力，更加省力，既能使桥梁体提升和松降，又能使其平缓平移，安全性高，能够满足实际使用需求，有着很高的实用价值。

技术领域

本实用新型涉及跨架桥机技术领域，具体为一种步履式自平衡过跨架桥机用起重小车。

背景技术

起重小车主要包括起升机构、卷扬机构、金属结构和行走驱动机构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和钢丝缆绳组成。金属结构是起重小车的骨架，主要承载件如桥架、臂架和门架可为箱形结构或桁架结构，也可为腹板结构，有的可用型钢作为支承梁。随着我国基建事业的蓬勃发展，随处可见步履式自平衡过跨桥机，起重小车作为起重一项重要组成结构，有着十分重要的作用。

现有的起重小车通常结构复杂，在跨桥机上移动使用不够轻便灵活，安全性相对较低，同时使用不够省力，不能够很好满足实际架桥需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种步履式自平衡过跨架桥机用起重小车，以解决上述背景技术中提出的现有的起重小车通常结构复杂，在跨桥机上移动使用不够轻便灵活，安全性相对较低，同时使用不够省力，不能够很好满足实际架桥需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种步履式自平衡过跨架桥机用起重小车，包括起重车车架，起重车车架，起重架、起重顶板、固定支座、提升机架，所述起重车车架的顶部固定设置有起重架，所述起重架的顶部固定设置有起重顶板，所述起重顶板顶部的一侧固定设置有固定支座，所述固定支座的内侧转动连接有慢速卷扬机，所述固定支座外侧的一端固定安装有起重电机，所述慢速卷扬机的表面传动连接有若干组钢丝线缆，所述起重顶板顶部的另一侧固定安装有制动器，所述起重架的内部固定设置有定滑轮组，所述提升机架的内部转动连接有若干个扁担型动滑轮组，所述钢丝线缆的底端绕过制动器和定滑轮组分别与扁担型动滑轮组传动连接，所述起重车车架底部的四个边角均转动连接有移动卡轮，相对应的两个所述移动卡轮之间均固定设置驱动轴，两个所述驱动轴的中部均固定设置有联动齿盘，所述起重车车架的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定设置有驱动轮盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述起重电机的输出端与慢速卷扬机的传动轴固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定滑轮组包括固定轴和六个起重定滑轮，所述固定轴的表面转动连接有六个均匀分布的起重定滑轮，所述钢丝线缆的组数为三组，扁担型动滑轮组的个数为三个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，三个所述扁担型动滑轮组均包括两个第二动滑轮和第一动滑轮，且所述第一动滑轮设置于两个第二动滑轮之间的上方。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述提升机架底部的两侧均固定设置有起重吊具。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动轮盘的表面齿合连接有传动链条，所述传动链条的内侧与两个联动齿盘的外侧齿合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述起重电机、驱动电机和制动器均通过外接开关与电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该起重小车结构设计合理，轻便灵活稳定性强，采用扁担型动滑轮组式设计，能够巧妙地利用组合动滑轮的优势，一定程度地提升了起重小车的起重能力，更加省力，既能使桥梁体提升和松降，又能使其平缓平移，安全性高，能够满足实际使用需求，有着很高的实用价值。

附图说明