[实用新型]一种交通土建用混凝土抗压强度检测装置

说明书

本实用新型属于检测设备技术领域，尤其是一种交通土建用混凝土抗压强度检测装置，包括底座，所述底座为空心结构设置且底部四角均固定安装有万向轮且顶部固定安装有检测箱，所述检测箱的顶部内壁上固定安装有液压机且底部内壁上固定安装有放置板，所述液压机的输出轴上固定安装有加压板，检测箱的两侧均开设有第一转孔，两个第一转孔内均转动安装有丝杆导套，两个丝杆导套的两端均延伸至第一转孔外且相互靠近的端均螺纹套接有丝杆，两个丝杆相互靠近的一端均固定安装有夹紧板。本实用新型结构简单、使用方便、便于对混凝土材料进行夹紧固定，便于强度检测。

技术领域

本实用新型涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种交通土建用混凝土抗压强度检测装置。

背景技术

交通土建是高等教育交通工程的一个专业名称，本专业主要培养公路铁路施工、养护、监理、项目管理等方面的应用型专门人才，主要学习工程化学、工程制图、公路、铁路勘测设计、公路工程、桥梁工程、隧道工程、路基工程等概论等课程，使学生掌握公路施工、养护、管理等操作技能。

抗压强度，指外力是压力时的强度极限，在沉积岩方面其抗压强度，大多决定于胶结物的性质，特别以砂岩、砾岩和角砾岩为例，通常交通土建用抗压强度检测都在实验室进行，需要把材料放置到检测台上进行固定，然后通过液压加荷机构对材料进行挤压，当材料蹦碎时，容易伤到工作人员。传统的检测装置不便于进行移动且对材料的固定效果不强，因此我们提出了一种交通土建用混凝土抗压强度检测装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种交通土建用混凝土抗压强度检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种交通土建用混凝土抗压强度检测装置，包括底座，所述底座为空心结构设置且底部四角均固定安装有万向轮且顶部固定安装有检测箱，所述检测箱的顶部内壁上固定安装有液压机且底部内壁上固定安装有放置板，所述液压机的输出轴上固定安装有加压板，检测箱的两侧均开设有第一转孔，两个第一转孔内均转动安装有丝杆导套，两个丝杆导套的两端均延伸至第一转孔外且相互靠近的端均螺纹套接有丝杆，两个丝杆相互靠近的一端均固定安装有夹紧板，两个丝杆导套相互远离的一端均固定套接有齿轮，所述底座的顶部内壁上固定安装有两个伸缩杆与两个竖杆，两个伸缩杆的底端固定安装有同一个活动横杆，两个竖杆的一侧均开设有通孔，两个通孔内均活动安装有活动杆，两个活动杆的两端均延伸至通孔外且相互靠近的一端均固定安装有被挤压板，另一端均固定安装有挤压板，所述活动横杆的顶部固定安装有两个滑轮，两个滑轮分别与对应的挤压板相适配，底座的两侧均开设有活动口，活动横杆的两端均延伸至对应的活动口外且均固定安装有齿条，两个齿条分别与对应的齿轮相啮合，所述底座与活动口相邻的一侧开设有第二转孔，第二转孔内转动安装有圆杆，圆杆的两端均延伸至第二转孔外且一端固定套接有位于两个被挤压板之间的且与被挤压板相适配的椭圆轮。

优选的，所述圆杆的另一端固定套接有转盘。

优选的，两个丝杆的螺纹方向为相反设置，所述检测箱的底部内壁上沿水平方向上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有两个滑块，两个滑块分别与对应的丝杆的底部固定连接。

优选的，所述检测箱与第一转孔相邻的一侧开设有放置口，放置口的顶部通过铰链转动安装有与放置口相适配的且为透明材质的挡板，挡板的外侧固定安装有拉杆。

优选的，两个伸缩杆上均套接有压缩弹簧，两个压缩弹簧的一端固定在对应的伸缩杆上，另一端均固定在活动横杆的顶部，两个活动杆上均套接有复位弹簧，两个复位弹簧的一端固定在对应的活动杆上，另一端固定在对应的通孔内壁上。

优选的，所述检测箱靠近转盘的一侧固定安装有位于转盘上方的横杆，所述横杆的顶部开设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有限位杆，限位杆的两端均延伸至螺纹孔外且顶端固定套接有旋钮，所述转盘的一侧开设有与限位杆相适配的限位槽。