[实用新型]一种车用儿童座椅

说明书

本实用新型公开了一种车用儿童座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的后侧安装有安全带卷收器与控制器，所述控制器与安全带卷收器连接，所述控制器还连接有锂电池包以及压力开关。本实用新型通过儿童乘坐在座椅上的压力，使压力开关导通，在压力开关通路的前提下，控制器实时监控座椅的加速度值，在车辆行驶过程中遇到急刹或碰撞的情况时，座椅加速度达到或超出加速度预设值，控制器控制卷收器内部起爆，将儿童回拉到座椅上，减少儿童受到伤害，提高儿童座椅的安全性，而且儿童座椅的安全带可自由伸缩，儿童在乘坐时不再被束缚，提高儿童乘坐座椅的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及车用儿童座椅技术领域，具体为一种车用儿童座椅。

背景技术

儿童座椅是一种专为不同年龄（或体重）儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅，可与附加装置如可携式童床、婴儿提篮、辅助性座椅或碰撞防护物等组合而成。

现有的儿童座椅不具备安全带预紧卷收功能，在车辆行驶的过程中，可能会遇到急刹或碰撞的情况，乘坐在座椅上的儿童受惯性影响身体前倾，而且安全带具有一定的弹性导致前倾的幅度增加，可能会对儿童造成伤害，导致儿童座椅的安全性较低，而且常用的安全带会儿童造成一定的束缚性，儿童因为舒适性问题不喜欢乘坐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用儿童座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车用儿童座椅，包括座椅本体，所述座椅本体的一侧安装有安全带卷收器与控制器，所述控制器与安全带卷收器连接，所述控制器还连接有锂电池包以及压力开关，所述锂电池包连接有充电机构，所述压力开关设置在座椅本体的乘坐面上。

优选的，所述充电机构包括电路板、蜂鸣器、红绿指示灯和TypeC接口，所述锂电池包连接有电路板，所述电路板的一侧设置有蜂鸣器以及连接线，所述电路板的另一侧设置有红绿指示灯以及TypeC接口。

优选的，所述控制器内部设置有加速度传感器，且加速度传感器设有安全带卷收的加速度预设值，所述加速度预设值为：误作用屏蔽前提下，加速度a3g，持续时间达到8ms且达到10g时，触发。

优选的，所述连接线设置有两组，且两组连接线之间为并联连接，所述连接线一组与控制器连接，所述连接线另一组与锂电池包连接，所述连接线与控制器以及锂电池包之间均通过子母接线头实现连接。

优选的，所述安全带卷收器内部设置有卷收轴，且卷收轴表面卷收有安全带，所述卷收轴的一端设置有传动机构，且传动机构外侧设置有挡板，所述挡板固定在安全带卷收器的腔体表面，所述安全带卷收器腔体顶部的一侧设置有放置腔，所述安全带卷收器腔体顶部的另一侧设置有驱动机构。

优选的，所述传动机构包括齿轮和球轮，所述卷收轴的一端固定连接有齿轮，且齿轮外侧卡合连接有球轮；

所述驱动机构包括点火器、导管、驱动球和锁止球，所述安全带卷收器腔体顶部的另一侧设置有点火器，且点火器的一端连接有导管，所述导管内部设置有多个驱动球，所述导管固定在安全带卷收器的腔体表面，所述导管的末端设置有锁止球。

优选的，所述球轮内侧开设有齿槽，所述球轮的齿槽与齿轮的齿牙间隙配合。

优选的，所述点火器与导管端口的连接处设置有一个用于密封的驱动球，且用于密封的驱动球与点火器之间设置有火药。

优选的，所述导管与点火器连接的端口与驱动球过盈配合，所述导管的另一端口与锁止球过盈配合，所述导管的管体与驱动球间隙配合，所述驱动球设在导管内的数量为11-15个，所述驱动球与锁止球均匀为铝质球体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：