[实用新型]一种钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构

说明书

本实用新型公开了一种钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构，包括：箱式连接机构，所述箱式连接机构右端通过螺栓固定连接有第一弧形推导梁架，第一弧形推导梁架右端通过螺栓固定连接有第二弧形推导梁架，且第二弧形推导梁架右端通过螺栓固定连接有第三弧形推导梁架。本实用新型在在与小曲率半径桥梁的钢箱梁连接时，将第一焊接腹板和第二焊接腹板与钢箱梁连接端的纵隔板对接焊接并外贴焊接补强板，将下翼板抵在钢箱梁下底板下表面，并通过转盘拧紧丝杆使矩形上翼板夹紧钢箱梁上表面，从而实现箱式连接机构与钢箱梁端部的牢固连接，且连接强度大，能够有效防止箱式连接机构与钢箱梁的连接处发生断裂。

技术领域

本实用新型属于推导梁技术领域，特别是涉及一种钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构。

背景技术

近年来随着我国基础设施建设进程的加快，立交、高速公路兴建导致城市交通向着复杂多元化发展。目前一些平曲线半径较小的桥梁，常采用吊装发施工。但是，当匝道或者主桥跨越既有公路结构时，吊装法施工会对交通产生不利影响。因此需要采用顶推导梁进行顶推施工。

目前小曲率半径桥梁在跨越既有公路结构时，大多采用顶推导梁进行顶推施工。

但是，顶推导梁在对小曲率半径桥梁进行顶推施工时钢箱梁受扭复杂，顶推过程中角速度相同而线速度不同导致顶推过程控制相比于传统直线顶推及大曲线顶推更加困难，顶推导梁承受的剪力更大，顶推导梁与钢箱梁的连接处容易发生断裂，从而造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构，以解决顶推导梁在对小曲率半径桥梁进行顶推施工时，顶推导梁承受的剪力更大，顶推导梁与钢箱梁的连接处容易发生断裂的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构，其包括箱式连接机构，所述箱式连接机构右端通过螺栓固定连接有第一弧形推导梁架，第一弧形推导梁架右端通过螺栓固定连接有第二弧形推导梁架，且第二弧形推导梁架右端通过螺栓固定连接有第三弧形推导梁架。

所述箱式连接机构包括箱式纵梁，所述箱式纵梁左侧中部固定连接有一列等距排列的第一焊接腹板，且箱式纵梁前后两端对称固定连接有箱式端架，所述箱式纵梁和箱式端架均采用钢材制作而成，且箱式纵梁和箱式端架内均设置为中空结构，所述箱式端架下表面左端固定连接有水平的下翼板，且箱式端架左侧面中部固定连接有一列等距排列的第二焊接腹板，所述第二焊接腹板和第一焊接腹板的左端位于通过平面，所述箱式端架上表面左端设有折叠式上翼板组件。

本实用新型采用上述所述的用于钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构，进一步：所述折叠式上翼板组件包括活动杆，所述活动杆一端转动连接有第一铰链座，且第一铰链座固定于箱式端架上表面左侧，所述活动杆另一端的下表面固定连接有矩形上翼板，所述活动杆上表面中部固定设有第二铰链座，且活动杆上表面中部通过第二铰链座转动连接有连接杆，所述连接杆远离第二铰链座的一端固定连接有转动套筒，转动套筒远离连接杆的一端转动连接有丝杆，且丝杆远离转动套筒的一端固定连接有转盘，所述丝杆外侧表面套设有内螺纹套管，且内螺纹套管下侧转动连接有立杆，所述立杆下端固定于箱式端架上表面右侧。

本实用新型采用上述所述的用于钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构，进一步：所述内螺纹套管前后两侧中部对称固定连接有转轴，立杆上端中部开设有凹槽，且前后两个转轴的外端分别与凹槽内前后两侧壁转动连接。

本实用新型采用上述所述的用于钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构，进一步：所述立杆左右两侧下端对称固定连接有加强助，且加强助下端与箱式端架固定连接。

本实用新型采用上述所述的用于钢箱梁顶推导梁与钢箱梁根部连接结构，进一步：所述第一弧形推导梁架包括第一桁架纵梁，所述第一桁架纵梁前后两端分别固定连接有第一弧形桁架横梁和第二弧形桁架横梁，所述第一弧形桁架横梁和第二弧形桁架横梁左端均固定连接有连接板，所述第一弧形桁架横梁、第二弧形桁架横梁前后两侧右端均固定连接有第一连接套管。