[实用新型]一种缓冲型物流卸货传送装置

说明书

本实用新型公开了一种缓冲型物流卸货传送装置，属于物流卸货设备技术领域，包括若干滚筒输送机和缓冲机构，每个滚筒输送机两两相互衔接，且不等高设置，每个滚筒输送机的底部分别安装有相匹配的支架；所述的滚筒输送机的侧壁设置缓冲机构；本实用新型通过增加多个缓冲机构拦下滑落的货物，减少货物的滑落的速度，减少落地时的惯性力，有效保护货物质量，同时滑落过程无需工人控制，装置自动拦截和自动放行，自动化程度高，卸货效率高也能有效减轻人力成本和劳动强度；在缓冲机构增加弹簧进一步提高缓冲性能，减轻货物撞击拦杆的激烈程度，很好的保护货物；采用多个独立且高度不同的滚筒输送机，可根据货车高度做适应性选择，适用范围广。

技术领域

本实用新型属于物流卸货设备技术领域，具体涉及一种缓冲型物流卸货传送装置。

背景技术

物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。针对运输硬技术，讲究的是高效与质量，运输必然后有装货和卸货，现有的卸货滑梯，滑台等等，卸货时没有缓冲，经常导致货物卸到底部时因惯性过大，发生翻滚损坏，效率低且不能很好的保护货物。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种高效卸货、有效保护货物的缓冲型物流卸货传送装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种缓冲型物流卸货传送装置，包括若干滚筒输送机和缓冲机构，每个滚筒输送机两两相互衔接，且不等高设置，每个滚筒输送机的底部分别安装有相匹配的支架；所述的滚筒输送机的侧壁设置缓冲机构；所述的缓冲机构包括连接板梁、气缸、传感器和拦杆；所述的侧壁设有通槽，所述的连接板梁与侧壁的外侧连接，所述的连接板梁设有通孔，所述的通孔的位置正对通槽；所述的连接板梁外侧连接气缸，所述的气缸的输出端分别穿过通孔和通槽，所述的气缸的输出端末端连接安装在滚筒输送机内的拦杆，位于缓冲机构的缓冲口一侧设置传感器，所述的传感器通过控制开关与气缸电性连接。

作为进一步技术改进，所述的滚筒输送机同一位置设置两个相互对立设置的缓冲机构。设置两个相互对立缓冲机构各拦住滚筒输送机的一半，这样缓冲机构承受能力强，两条拦杆同时收缩，放行速度快。

作为进一步技术改进，所述的连接板梁设有与通槽相匹配的滑轨，所述的连接板梁通过滑轨通槽滑动连接，所述的缓冲机构的缓冲口一侧设有卡环；所述的卡环与连接板梁之间设有弹簧。

作为进一步技术改进，所述的传感器为对射型光电传感器。当货物遮挡到对射型光电传感器的接收端时，对射型光电传感器向控制开关发出信号，控制气缸收缩。

作为进一步技术改进，所述的支架一端设有卡扣，另一端设有与卡扣相匹配的卡槽。支架与支架之间通过卡扣与卡槽实现固定连接。

作为进一步技术改进，所述的支架的底部设有万向轮，所述的万向轮安装有限位机构。

作为进一步技术改进，所述的拦杆的缓冲一侧设有垫片。

本实用新型的使用方法：

使用时，根据货车卸货口的高度选择相对应的滚筒输送机组合，将滚筒输送机的卸货进口贴紧货车卸货口，滚筒输送机的卸货出口移动到货物放置区，工人将货物从车内搬至滚筒输送机的卸货进口，货物根据自身的重力从滚筒输送机的滚筒上滑下，直至缓冲机构拦下，传感器检测到后，驱动气缸收缩，带动拦杆收缩，货物放行，传感器检测无货物后，气缸驱动拦杆延伸，货物滑落至下一个缓冲机构，重复以上步骤，直至滑落到货物放置区。

相对于现有技术来说，本实用新型具有的优点及有益效果如下：