[实用新型]一种起重机小车限位装置

说明书

本实用新型涉及桥式起重机技术领域，且公开了一种起重机小车限位装置，包括滑轨和吊装小车，所述滑轨的下表面滑动连接有所述吊装小车，所述吊装小车的左右两侧均固定连接有液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的相背侧均固定连接有连接架，所述连接架的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有电磁铁，所述吊装小车的左右两侧底部均固定连接有支撑板；吊装时，液压伸缩杆处于完全伸展状态，吊装小车停车时，打开电磁铁开关，电磁铁通电立即吸附在滑轨上，滑块和连接架限制装置的位置，吊装小车挤压液压伸缩杆收缩，减缓小车的撞击力度，打开液压泵，液压泵带动液压伸缩杆完全伸展，将吊装小车推回需要停车的指定位置。

技术领域

本实用新型涉及桥式起重机技术领域，具体为一种起重机小车限位装置。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。

现有的起重机小车在停车时，多会因惯性作用，在滑动一段距离，导致小车停止位置难以控制，同时，停车时，吊装货物的拍动过大，易造成不可控制的磕碰，吊装小车在轨道上运作，位置较高，小车与轨道的连接处难以清理与维护。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种起重机小车限位装置，解决了背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机小车限位装置，包括滑轨和吊装小车，所述滑轨的下表面滑动连接有所述吊装小车，所述吊装小车的左右两侧均固定连接有液压伸缩杆，两个所述液压伸缩杆的相背侧均固定连接有连接架，所述连接架的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有电磁铁，所述吊装小车的左右两侧底部均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的上表面靠近所述吊装小车的一侧均固定连接有液压泵。

优选的，所述支撑板的上表面中间位置固定连接有支撑架，两个所述支撑架的相背侧均固定连接有延伸横杆，两个所述延伸横杆的上表面远离所述吊装小车的一侧均固定连接有限位块，两个所述延伸横杆的上表面位于两个所述限位块的相对侧均转动连接有延伸竖杆，两个所述延伸横杆的上表面中间位置均固定连接有扭簧，两个所述扭簧的另一端分别与两个所述延伸竖杆的相对侧固定连接，位于左侧的所述延伸竖杆顶端固定连接有海绵块，位于右侧的所述延伸竖杆顶端固定连接有雾化喷头，位于左侧的所述支撑架的下方设置有油泵，位于右侧的所述支撑架的下方设置有润滑油箱。

优选的，所述吊装小车的下表面四个拐角处均固定连接有竖弹簧，四个所述竖弹簧的底部共同固定连接有承撞板，所述承撞板的上表面中间位置开设有贯穿式的吊装孔。

优选的，两个所述支撑板的下表面远离所述吊装小车的一侧均固定连接有指示灯。

优选的，所述滑轨的下表面左右两侧均固定连接有堵头，两个所述堵头的内部均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲块，两个所述缓冲块的相对端位于所述缓冲槽的外侧，且固定连接有缓冲板，两个所述缓冲块的相背侧位于所述缓冲槽的内部均固定连接有横弹簧。

优选的，所述延伸竖杆的长度等于所述延伸竖杆的左侧壁与同一侧所述连接架之间的距离。

优选的，所述连接架的深度大于所述电磁铁与所述滑轨之间的距离。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种起重机小车限位装置，具备以下有益效果：