[实用新型]一种用于汽车A柱外板的整形修边模具

说明书

本实用新型涉及一种用于汽车A柱外板的整形修边模具，包括上模板和下模板，所述上模板和下模板之间形成有模腔，所述模腔的外侧设置有修边机构，所述修边机构包括修边刀具、修边刀具配合槽与刀具弹出机构，所述修边刀具设置于上模板的下端，所述刀具弹出机构包括弹出弹簧、刀具座、限位弹簧和限位块，所述刀具座与限位块为相互契合设置，所述修边刀具固定安装于刀具座的一侧，所述刀具座固定连接于弹出弹簧的下端，上模板与下模板在合模过程中，刀具弹出机构会将修边刀具进行蓄力，到完全合模时，修边刀具会弹出，从而将毛刺和溢边切除，冲压结束后，修边机构回收，以便下次修边工作的进行，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及冲压设备技术领域，具体为一种用于汽车A柱外板的整形修边模具。

背景技术

随着经济的发展和生活水平的提高，汽车的使用量逐年增多。在汽车成为我们主要交通工具的同时，人们对其制造工艺的要求变得越来越高，使得其生产工艺也是变得越来越先进，各种零件的生产和检测也随之越来越先进，精度越来越高。A柱下部外板带前门限位器加强板总成的型面复杂、三维空间尺寸多，其要求的各种安装空位尺寸都要保证在允许的尺寸公差范围内，它的精度直接影响着汽车的性能。

汽车A柱外板利用冲压技术进行生产，在汽车A柱外板冲压过程中边缘会产生毛刺或者溢边现象，现有设备缺少一种修边机构，因此我们需要提出一种用于汽车A柱外板的整形修边模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车A柱外板的整形修边模具，上模板与下模板在合模过程中，刀具弹出机构会将修边刀具进行蓄力，到完全合模时，修边刀具会弹出，从而将毛刺和溢边切除，解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车A柱外板的整形修边模具，包括上模板和下模板，所述上模板和下模板之间形成有模腔，所述模腔的外侧设置有修边机构，所述修边机构包括修边刀具、修边刀具配合槽与刀具弹出机构，所述修边刀具设置于上模板的下端，所述修边刀具配合槽对应修边刀具开设于下模板的上端，所述刀具弹出机构包括弹出弹簧、刀具座、限位弹簧和限位块，所述刀具座与限位块为相互契合设置，所述修边刀具固定安装于刀具座的一侧，所述刀具座固定连接于弹出弹簧的下端，所述弹出弹簧的上端固定连接于上模板的下端，所述限位块连接于限位弹簧的一端。

进一步，所述修边刀具与修边刀具配合槽沿着上模板和下模板之间形成的模腔边缘设置，且所述修边刀具紧贴于修边刀具配合槽靠近模腔的侧壁。

进一步，所述上模板上开设有凹槽，所述凹槽的内部连通有弹出弹簧限位槽，所述弹出弹簧的上端固定连接于弹出弹簧限位槽的内顶部。

进一步，所述弹出弹簧限位槽的两侧开设有滑槽，所述刀具座的两侧一体成型有滑块，所述刀具座通过滑块滑动连接于弹出弹簧限位槽内。

进一步，所述下模板的上端焊接有弹簧固定板，所述限位弹簧的一端固定连接于弹簧固定板的一侧，所述限位弹簧通过弹簧固定板安装于下模板的上端。

进一步，所述弹簧固定板上开设有限位孔，所述限位块的一侧一体成型有限位杆。

进一步，每组所述弹簧固定板上开设有四组限位孔，且每组所述限位块的一侧设置有四组限位杆，且所述限位杆的直径比限位孔的孔径小0.1mm。

进一步，所述限位杆的一端贯穿限位孔并一体成型有限位挡块，所述限位挡块设置为纵截面为圆形的挡块，且所述限位挡块的直径略大于限位孔的孔径。

进一步，所述刀具座设置为纵截面为直角梯形的刀具座，且所述修边刀具焊接于刀具座的一侧，所述限位块设置为纵截面为等腰三角形的限位块。

进一步，所述刀具座未接触到限位块时，所述刀具座的最下端与限位块最靠近模腔的一端处于同一条垂线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：