[实用新型]一种稳定悬停型汽车左扶手支座有效
申请号: | 202121502277.6 | 申请日: | 2021-07-03 |
公开(公告)号: | CN215436117U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 曹志刚;王伟杰;王安安 | 申请(专利权)人: | 芜湖银星汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人: | 王帅 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定 悬停 汽车 扶手 支座 | ||
1.一种稳定悬停型汽车左扶手支座,包括支板组件(1)和设置在支板组件(1)外侧的安装块(2),其特征在于:所述支板组件(1)的一侧还安装有护板件(3);
所述支板组件(1)包括左支板件(11)和设置在左支板件(11)一侧的右支板件(13),左支板件(11)和右支板件(13)之间设有连接板(12),侧板(14)设置在左支板件(11)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种稳定悬停型汽车左扶手支座,其特征在于:所述左支板件(11)包括导槽(111)和加工在导槽(111)内壁的滑槽(112),滑槽(112)设有两组,且左支板件(11)一侧还设有螺栓(113),且左支板件(11)和右支板件(13)结构一致。
3.根据权利要求1所述的一种稳定悬停型汽车左扶手支座,其特征在于:所述连接板(12)的一侧加工有螺纹孔(121),螺纹孔(121)与螺栓(113)螺纹连接,滑块(122)设置在连接板(12)的下端,且滑块(122)与滑槽(112)相匹配。
4.根据权利要求2所述的一种稳定悬停型汽车左扶手支座,其特征在于:所述滑槽(112)包括侧槽(1121)和设置在侧槽(1121)内侧的滚珠(1122),且滚珠(1122)设有多组。
5.根据权利要求1所述的一种稳定悬停型汽车左扶手支座,其特征在于:所述侧板(14)包括容置腔(141)和加工在容置腔(141)内壁的扩槽(142),齿轮(143)设置在扩槽(142)的一侧,且外接电机输出端。
6.根据权利要求1所述的一种稳定悬停型汽车左扶手支座,其特征在于:所述护板件(3)包括设置在侧板(14)上端的立板(31)和设置在立板(31)下端的联动板(32),且联动板(32)设置在容置腔(141)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种稳定悬停型汽车左扶手支座,其特征在于:所述护板件(3)还包括设置在联动板(32)一侧的齿槽(33)和设置在联动板(32)下端的弹性部(34),弹性部(34)的另一端与容置腔(141)内壁连接,安装孔(35)加工在立板(31)的表面。
8.根据权利要求3所述的一种稳定悬停型汽车左扶手支座,其特征在于:所述滑块(122)设置有两组,且两组的滑块(122)关于连接板(12)的中心线对称安装。
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