[实用新型]一种真空度压力测试工具及车辆有效
申请号: | 202121503782.2 | 申请日: | 2021-07-02 |
公开(公告)号: | CN215414189U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 王宝国;付迪;王飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
主分类号: | G01L21/00 | 分类号: | G01L21/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真空 压力 测试 工具 车辆 | ||
本实用新型提供一种真空度压力测试工具及车辆,包括:第一连接阀、第一橡胶管、第二橡胶管、压力传感器和第二连接阀,其中:所述第一连接阀的一端用于连接真空助力器,所述第一连接阀的另一端通过所述第一橡胶管连接所述压力传感器的一端,所述压力传感器的另一端通过所述第二橡胶管连接所述第二连接阀的一端,所述第二连接阀的另一端用于连接真空泵的单向阀。本实用新型实施例可以通过真空度压力测试工具测试,不需要将软管剪断,减少了软管不必要的损耗,从而提高了软管的平均寿命。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,具体涉及一种真空度压力测试工具及车辆。
背景技术
在车辆测试项目中,真空度客观测试是制动系统测试的重要部分。现有技术中通常将真空助力器与发动机真空泵之间的软管剪开后连接真空压力传感器来测试真空度压力。但现有技术在试验测试完成后被剪开的软管无法再次使用,需要更换新的软管用于连接真空助力器和发动机真空泵,造成软管平均寿命较短。
可见,相关技术中存在着在真空度客观测试中软管平均寿命较短的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种真空度压力测试工具及车辆,以解决现有技术中存在的软管平均寿命较短的问题。
为达到上述目的,本实用新型实施例提供一种真空度压力测试工具,包括:第一连接阀、第一橡胶管、第二橡胶管、压力传感器和第二连接阀,其中:
所述第一连接阀的一端用于连接真空助力器,所述第一连接阀的另一端通过所述第一橡胶管连接所述压力传感器的一端,所述压力传感器的另一端通过所述第二橡胶管连接所述第二连接阀的一端,所述第二连接阀的另一端用于连接真空泵的单向阀。
可选的,所述第一橡胶管和所述第二橡胶管为硬质橡胶材料。
可选的,所述第一橡胶管为直线型结构,所述第一橡胶管的形状和大小与所述真空助力器的位置相适配;
所述第二橡胶管为U型结构,所述第二橡胶管的形状和大小与所述真空泵的单向阀的位置相适配。
可选的,所述第一连接阀与所述真空助力器连接的一端设有空心凸起,所述空心凸起与所述第一连接阀与所述第一橡胶管连接的一端连通;
所述空心凸起的表面设有第一卡接环,所述空心凸起通过所述第一卡接环与所述真空助力器连接。
可选的,所述第二连接阀与所述真空泵的单向阀连接的一端设有凹槽,所述凹槽与所述第二连接阀与所述第二橡胶管的一端连通,所述凹槽的内部设有第二卡接环,所述凹槽通过第二卡接环和所述真空泵的单向阀连接。
本实用新型实施例还提供一种车辆,包括真空助力器和真空泵的单向阀,所述真空助力器和所述真空泵的单向阀通过上述真空度压力测试工具连接。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:
本实用新型实施例中,通过使用真空度压力测试工具测试,不需要将软管简短,减少了软管不必要的损耗,从而提高了软管的平均寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种真空度压力测试工具的主视图;
图2是本实用新型实施例提供的一种真空度压力测试工具的侧视图;
图3是本实用新型实施例提供的一种真空度压力测试工具的背视图;
图4是本实用新型实施例提供的一种第一连接阀的示意图;
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